Уплотнения: AUDI ALLROAD C5 (4BH) 4.2 V8 quattro (2002 - 2005)


FEBI BILSTEIN Прокладка, механическая коробка передач
178659
Средний
1,26 €
FEBI BILSTEIN Сальник, фланец механической коробки передач
15195
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
2,23 €
SWAG Сальник, фланец механической коробки передач
32 91 5195
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
2,23 €
VOLKSWAGEN GROUP Прокладка, механическая коробка передач
N 906 660 03
Оригинал
2,85 €
VAICO Уплотняющее кольцо, дифференциал
V10-3335
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
2,99 €
CORTECO Уплотняющее кольцо вала, автоматическая коробка передач
19036714B
Премиум
  • Диференциал: с дифференциальной блокировкой
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Высота 1 [мм]: 9.8
  • Высота 2 [мм]: 11.6
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 38
  • Внутренний диаметр 1(мм): 31
12,58 €
CORTECO Уплотняющее кольцо вала, автоматическая коробка передач
19036713B
Премиум
  • Диференциал: с дифференциальной блокировкой
  • Высота 1 [мм]: 12
  • Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Тип кручения: переменное кручение
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 61
  • Наружный диаметр 2 [мм]: 67
▼ Показать больше вариантов (2)
16,59 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо