Прокладка турбонагнетателя: AUDI A3 (8L1) S3 quattro (1999 - 2002)


FA1 Уплотнительное кольцо
047.810.010
Экономный
0,07 €
FA1 Уплотнительное кольцо
875.760.100
Экономный
0,09 €
Все цены
TOPRAN Прокладка, компрессор
111 938
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 12648
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Сторона установки: сверху
  • Передний/обратный ход: для обратного хода
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
Цена от
1,05 €
Все цены
1,07 €
Цена от
1,18 €
Все цены
FA1 Уплотнительное кольцо
875.760.010
Экономный
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Форма: А-образный
  • Наружный диаметр [мм]: 15.5
  • Материал: медь
  • Внутренний диаметр: 12
  • на выбор:
1,49 €
FA1 Прокладка, впуск в турбину (компрессор)
110-986
Экономный
  • Количество крепежных отверстий: 3
1,68 €
TOPRAN Прокладка, компрессор
111 937
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 12648
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Передний/обратный ход: для обратного хода
  • Сторона установки: снизу
1,71 €
AJUSA Прокладка
01105300
Средний
  • Толщина [мм]: 0.35
  • Длина [мм]: 54
  • Ширина [мм]: 26
2,06 €
ELRING Прокладка, компрессор
230.891
Премиум
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
Цена от
4,60 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо