Корпус топливного фильтра / прокладка: AUDI A3 (8L1) S3 quattro (1999 - 2002)


TOPRAN Прокладка, корпус маслянного фильтра
113 215
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 11594
  • TECDOC-номер двигателя: 12648
  • Соблюдать заправочные объемы системы:
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Форма: А-образный
  • Внутренний диаметр: 20
▼ Показать больше вариантов (3)
0,22 €
TOPRAN Прокладка, корпус маслянного фильтра
113 185
Экономный
Цена от
0,79 €
Все цены
vika Прокладка, корпус маслянного фильтра
11150065901
Экономный
  • Толщина [мм]: 0.8
  • Вес [кг]: 0.02
  • необходимое количество: 1
1,87 €
TOPRAN Прокладка, корпус маслянного фильтра
111 910
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 11594
  • TECDOC-номер двигателя: 12648
  • Соблюдать заправочные объемы системы:
  • Сторона установки: сторона двигателя
  • Материал: Листовая сталь
  • Конструкция прокладка: Прокладка металло-эластомерная
Цена от
2,21 €
Все цены
3,66 €
Цена от
3,73 €
Все цены
AJUSA Прокладка, масляный насос
00758700
Средний
  • Толщина [мм]: 0.35
  • Длина [мм]: 140
  • Ширина [мм]: 110
4,75 €
FEBI BILSTEIN Прокладка, корпус маслянного фильтра
100560
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 11594
  • Толщина [мм]: 0.8
  • Вес [кг]: 0.02
7,63 €
10,28 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо