Радиатор: AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI (1996 - 2001)


TOPRAN Прокладка, масляный радиатор
116 452
Экономный
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
0,13 €
Все цены
TOPRAN Прокладка, масляный радиатор
116 453
Экономный
▼ Показать больше вариантов (2)
0,40 €
35,53 €
SWAG Масляный радиатор, автоматическая коробка передач
30 93 3151
Средний
37,11 €
37,20 €
NTY Масляный радиатор, автоматическая коробка передач
CCL-AU-006
Экономный
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Глубина сети [мм]: 40
  • Длина сети [мм]: 191
  • Ширина сети [мм]: 88
  • Материал: алюминий
  • Серийный номер: CCL-AU-006
41,66 €
NRF масляный радиатор, двигательное масло
31186
Средний
45,32 €
NISSENS Масляный радиатор, автоматическая коробка передач
90667
Премиум
  • Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая
  • Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
  • Глубина сети [мм]: 40
  • Длина сети [мм]: 191
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без корпуса масляного фильтра
  • Ширина сети [мм]: 88
▼ Показать больше вариантов (1)
49,01 €
MAHLE Масляный радиатор, автоматическая коробка передач
CLC 178 000S
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
57,99 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо