Топливный бак / комплектующие: AUDI 100 C2 седан (431, 433, 434) 1.6 (1976 - 1982)


AIC Крышка, топливной бак
56036
Средний
  • Год выпуска с: 197908
  • Внутренний диаметр: 38
  • Наружный диаметр [мм]: 44
  • Подогрев / охлаждение: с воздушным клапаном
  • Устройство запирания: без замка
  • Дополнительное оборудование: для автомобилей с центральным блокирующим устройством
▼ Показать больше вариантов (2)
3,33 €
VAICO Крышка, топливной бак
V40-0557
Средний
  • Год выпуска с: 197908
  • Цвет: черный
  • Вес [кг]: 0.068
Цена от
3,75 €
Все цены
JP GROUP Крышка, топливной бак
1115650800
Средний
  • Устройство запирания: с ключом
  • блокируемый: блокируемый
  • Серия: JP GROUP
  • Доставка дольше обычного
4,11 €
3RG Крышка, топливной бак
81723
Средний
  • Материал: полимерный материал
  • Материал: Металл
5,56 €
AIC Крышка, топливной бак
56031
Средний
  • Устройство запирания: с ключом
  • Устройство запирания: с замком
  • Серия: Original AIC Quality
5,76 €
VALEO Крышка, топливной бак
247507
Премиум
  • Число дверей: 2
  • Число дверей: 4
  • Устройство запирания: с ключом
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с клапаном сапуна
  • Цвет: черный
11,29 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо