Сторона установки | справа |
---|---|
Количество проводов | 23 |
Длина кабеля [мм] | 1200 |
Длина кабеля [мм] | 900 |
Серия | febi Plus |
парные номера артикулов | 107075 |
Соблюдать сервисную информацию |
BMW | 61 11 9 114 319 |
---|---|
BMW | 61 11 9 114 328 |
BMW | 61 11 9 130 152 |
BMW | 61 11 9 141 384 |
BMW | 61 12 6 956 725 |
BMW | 61 12 6 968 021 |
BMW | 61 12 6 979 438 |
BMW | 61 12 6 979 439 |
BMW | 61 11 9 114 319 SK1 |
BMW | 61 11 9 114 328 SK1 |
BMW | 61 11 9 130 152 SK1 |
BMW | 61 11 9 141 384 SK1 |
BMW | 61 12 6 956 725 SK1 |
BMW | 61 12 6 968 021 SK1 |
BMW | 61 12 6 979 438 SK1 |
BMW | 61 12 6 979 439 SK1 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51277143 |
---|---|
METZGER | 2320068 |
MEAT & DORIA | 25093 |
HOFFER | 8035093 |
FISPA | 405093 |
WE PARTS | 240660079 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51277142 |
MEAT & DORIA | 25095 |
FISPA | 405095 |
MEAT & DORIA | 25156 |
HOFFER | 8035156 |
FISPA | 405156 |
WE PARTS | 240660135 |
SIDAT | 405095 |
SIDAT | 405093 |
SIDAT | 405156 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51277246 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 51277247 |
VEMO | V20-83-0008-1 |
HOFFER | 25093 |
HOFFER | 25095 |
HOFFER | 25156 |
AUTOTEAM | D05093 |
AUTOTEAM | D05156 |
AIC | 57308 |
ESEN SKV | 53SKV152 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо