Сторона установки | передний мост слева |
---|---|
Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 190 |
Диаметр [мм] | 44 |
Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
Материал | Чугун |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
MERCEDES-BENZ | 001 420 86 83 |
---|---|
VW | 2D0 615 105 B |
MERCEDES-BENZ | 902 420 11 01 |
MERCEDES-BENZ | 904 420 08 01 |
MERCEDES-BENZ | A 902 420 11 01 |
MERCEDES-BENZ | A 904 420 08 01 |
MERCEDES-BENZ | A001 420 86 83 |
TEXTAR | 38101300 |
---|---|
TRW | BHS249E |
FTE | RX449811A0 |
BUDWEG CALIPER | 342522 |
NK | 2133163 |
A.B.S. | 422611 |
sbs | 13012133163 |
Delco Remy | DC82522 |
HELLA PAGID | 8AC 355 385-991 |
METZGER | 6250437 |
BOSCH | 0 986 473 250 |
BENDIX | 694107B |
ELSTOCK | 82-0052 |
JURID | 694107J |
FERODO | FCL694107 |
TRISCAN | 8170 342522 |
HELLA | 8AC 355 385-991 |
BREMBO | F 50 120 |
KAMOKA | JBC0127 |
ERA Benelux | BC62522 |
LAUBER | 77.2767 |
GENERAL RICAMBI | ME6157 |
GENERAL RICAMBI | WW6083 |
ATE | 24.3441-1701.5 |
LAUBER | 77.2446 |
REMY | DC82522 |
LAUBER | 77.2514 |
DT Spare Parts | 4.67592 |
MAXGEAR | 82-0015 |
LAUBER | 75.2446 |
ESEN SKV | 42SKV741 |
DENCKERMANN | B190178L |
ABE | CZH1228 |
MAPCO | 4160 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо