Сторона установки | Задний мост |
---|---|
Диаметр барабана [мм] | 203 |
Наружный диаметр тормозного барабана [мм] | 235 |
Расположение/число отверстий | 3/4 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без ступицы |
Монтажный диаметр [мм] | 58 |
Количество отверстий | 3 |
SMART | 0004329V001000000 |
---|---|
SMART | 451 423 0001 |
SMART | 000 432 9V 003000000 |
SMART | 000 432 9V 004000000 |
SMART | 000 432 9V 005000000 |
PAGID | 62934 |
---|---|
TEXTAR | 94022400 |
TRW | DB4298 |
FERODO | FDR329263 |
NK | 253302 |
sbs | 1825253302 |
VALEO | 237035 |
TEXTAR | 94035600 |
FEBI BILSTEIN | 44295 |
TRW | DB1313 |
NK | 253303 |
HELLA | 8DT 355 301-581 |
BOSCH | 0 986 477 103 |
BREMBO | 14.A683.10 |
HELLA PAGID | 8DT 355 301-581 |
ATE | 24.0220-3027.1 |
JURID | 329263J |
LPR | 7D0598 |
DELPHI | BF465 |
A.B.S. | 2747-S |
METZGER | BT 1053 |
MEYLE | 015 523 2105 |
VAICO | V30-60001 |
TRISCAN | 8120 23205C |
OPTIMAL | BT-0020 |
JP GROUP | 6163500100 |
MAXGEAR | 19-2703 |
DENCKERMANN | B140036 |
ABE | C6B004ABE |
TRISCAN | 8120 23205 |
SWAG | 12 94 4295 |
HELLA PAGID | 8DT 355 301-851 |
TOPRAN | 407 935 |
ZIMMERMANN | 405.4101.20 |
HELLA | 8DT 355 301-851 |
ASHIKA | 56-0M-M01 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо