разрешение производителя | Allison TES-439 |
---|---|
разрешение производителя | CATERPILLAR ECF-2 |
разрешение производителя | CATERPILLAR ECF-3 |
разрешение производителя | CUMMINS CES 20081 |
разрешение производителя | DDC 93K218 |
разрешение производителя | Deutz DQC III-10 LA |
разрешение производителя | MACK EO-O Prem. Plus |
разрешение производителя | MB 228.31 |
разрешение производителя | MTU Category 2.1 |
разрешение производителя | RENAULT RLD-3 |
разрешение производителя | VOLVO VDS-4 |
Спецификация по ACEA | E7 |
Спецификация по API | CI-4 |
Спецификация по API | SN |
Объем [л] | 20 |
разрешение производителя | CUMMINS CES 20086 |
разрешение производителя | MACK EO-S 4.5 |
разрешение производителя | VOLVO VDS-4.5 |
Спецификация по API | CJ-4 |
Спецификация по API | CH-4 |
Спецификация по API | CK-4 |
Серия | Rimula R4 L 15W-40 |
Спецификация по ACEA | E9 |
рекомендации производителя масла | Case MAT 3521 |
рекомендации производителя масла | Case MAT 3522 |
рекомендации производителя масла | Iveco T2 E7 |
разрешение производителя | DDC 93K222 |
разрешение производителя | MAN M 3775 |
Спецификация по API | CI-4 Plus |
Спецификация по JASO | DH-2 |
Вязкость по SAE | 15W-40 |
Соблюдать сервисную информацию |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо