at autoteile germany Опора пневматической рессоры at10498

Средний
711,41 €
17.06.2025
2
Сторона установки передний мост справа
дополнительно необходимые артикулы (см. прилагаемый лист)
Способ крепления амортизатора верхний мост
Способ крепления амортизатора нижняя вилка
Длина [мм] 800
Ширина [мм] 190
Высота [мм] 180
Вес [кг] 10
для оригинального номера 4F0 616 040 AA
Тип подвески для автомобилей с пневмоподвеской
Вес [г] 10000
Напряжение [В] 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с разъемом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация с клапаном
рекомендуется попарная замена
парные номера артикулов at10499
Вид эксплуатации электро-пневматический
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих at14171
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих at14172
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих at14319
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих at14320
Номер рекомендуемого специального инструмента at14132
VAG 4F0616040S
VAG 4F0 616 040 R
VAG 4F0 616 040 T
VAG 4F0616040
VAG 4F0616040AA
VAG 4F0616040P
VAG 4F0616040Q
VAG 4F0616040J
VAG 4F0616040N
VAG 4F0616040M

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо