В настоящее время этот продукт недоступен.
View related productsВес [кг] | 1.519 |
---|---|
Наружный диаметр [мм] | 228 |
Число зубцов | 23 |
Соблюдать сервисную информацию |
Schaeffler LuK | 323 0379 20 |
---|---|
Schaeffler LuK | 323 0365 20 |
Schaeffler LuK | 323 0209 20 |
Schaeffler LuK | 323 0225 20 |
QUINTON HAZELL | C1220AF |
QUINTON HAZELL | C1221AF |
Schaeffler LuK | 323 0276 10 |
SACHS | 1878 030 841 |
VAICO | V10-0852 |
KM Germany | 069 0865 |
MECARM | MD0209 |
MECARM | MD0213 |
STELLOX | 07-00058-SX |
OSSCA | 01921 |
CLUTCHNUS | SMR44 |
SACHS | 1862 320 031 |
NK | 114745 |
STATIM | 23.049 |
KM Germany | 69 0865 |
VALEO | 803191 |
VALEO | 803190 |
SACHS | 1862 205 031 |
SACHS | 1862 177 031 |
SACHS | 1862 708 001 |
SACHS | 1862 177 035 |
PROCODIS FRANCE | KTE224 |
PROCODIS FRANCE | KTE229 |
WXQP | 361357 |
WXQP | 361397 |
WXQP | 362197 |
WXQP | 362213 |
PROCODIS FRANCE | KTE225 |
KAMOKA | KC119 |
KAMOKA | KC133 |
CLUTCHNUS | SMR48 |
WXQP | 361639 |
WILMINK GROUP | WG2209539 |
WILMINK GROUP | WG2211841 |
WILMINK GROUP | WG2212200 |
WXQP | 362227 |
WXQP | 362241 |
HART | 332 072 |
WILMINK GROUP | WG2235932 |
WILMINK GROUP | WG2235960 |
WILMINK GROUP | WG2464915 |
KAMOKA | DC128 |
KAMOKA | DC150 |
zentparts | Z41066 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо