Сторона установки | Задний мост слева |
---|---|
Сторона установки | Задний мост справа |
Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Ширина [мм] | 136 |
Вес [кг] | 4.4 |
Наружный диаметр [мм] | 81 |
Конструкция подшипника | радиально-упорный шариковый подшибник |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с монтажным / крепёжным материалом |
FORD | 1 783 318 |
---|---|
FORD | 1 783 318 S1 |
FORD | 2 179 243 |
FORD USA | DV6Z-1104-A |
FORD USA | DV6Z-1109-A |
OPTIMAL | 302509 |
---|---|
GSP | 9400337K |
GSP | 9400337S |
BENDIX | 052140B |
SKF | VKBA 7023 |
SKF | VKBA 7058 |
SNR | R152.83 |
SNR | R152.89 |
BORG & BECK | BWK1359 |
FIRST LINE | FBK1359 |
QUINTON HAZELL | QWB1592 |
TRISCAN | 8530 16267 |
Schaeffler FAG | 713 6791 70 |
Schaeffler FAG | 713 6791 80 |
COMLINE | CHA352 |
BRT Bearings | PWK2112 |
VAICO | V25-1816 |
RUVILLE | 4203 |
RUVILLE | 4204 |
SWAG | 50 10 2785 |
NK | 762554 |
A.B.S. | 201765 |
FREMAX | FWB-1030 |
KAWE | 8530 16267 |
GSP | 9400337 |
MOTAQUIP | LVBK1718 |
Automotive Bearings | ABK2112 |
Automotive Bearings | ABK2171 |
LYNXauto | WH-1406 |
AUTOKIT | 01.98231 |
AUTOKIT | 01.98246 |
REPKIT | RKB2826 |
REPKIT | RKB2841 |
Metalcaucho | 90302 |
STC | T490302 |
OSSCA | 38838 |
TREVI AUTOMOTIVE | WB2418 |
TRICLO | 907113 |
CALIBER | RC7917 |
AUTOTEAM | RA7917 |
CALIBER | RC7918 |
AUTOTEAM | RA7918 |
KM International | RK7917 |
KM International | RK7918 |
METZGER | WM 2138 |
MOOG | FD-WB-12837 |
PATRON | PBK5283H |
MOVIMA | RK04648 |
MOVIMA | RK04652 |
NTY | KLT-FR-057 |
EBI | EBK2723 |
EBI | EBK2728 |
OSSCA | 23998 |
DAYCO | KWD1452 |
METELLI | 19-8184 |
BIRTH | 3646 |
MAXGEAR | 33-1295 |
ASHUKI | PAL6-2077 |
RCA FRANCE | RCAK1458 |
LUCAS | LKBA64016 |
FAI AutoParts | FHBK1165 |
CAUTEX | 750763 |
KAMOKA | 5500248 |
KAMOKA | 5500257 |
RUVILLE | 221839 |
RUVILLE | 221854 |
BREDA LORETT | KRT8184 |
MEYLE | 714 752 0016 |
MEYLE | 714 752 0019 |
VAICO | V25-2010 |
National | NBK1156 |
APEC braking | AWB1461 |
FENOX | WHB83303 |
TOPRAN | 634 182 |
CIFAM | 619-8184 |
BSG | BSG 30-600-024 |
EGT | 554669EGTk |
EGT | 554670EGTk |
BTA | H2G069BTA |
NAPA | PWB1461 |
FARE SA | 26442 |
Dr!ve+ | DP2010.10.0592 |
Dr!ve+ | DP2010.10.0609 |
ESEN SKV | 29SKV310 |
AUTO-SPEED PARTS | 290RD00226 |
MOTAQUIP | LVBW1718 |
BTE | 551480 |
DACO Germany | 111013 |
HART | 905 403 |
VEMA | 190072 |
AIC | 72967 |
MOVIS | ASB2826 |
MOVIS | ASB2841 |
PLYOM | P750763 |
FARE-MX | 26442 |
APEC braking | AWB1801 |
TIMKEN | HA590521 |
MDR | GSP-9400337 |
MDR | GSP-9400337K |
MDR | GSP-9400337S |
FAST | FT21013 |
GOOM | WBH-0209 |
FORD MOTOR COMPANY | DV61-2C299-BAA |
FORD MOTOR COMPANY | DV61-2C299-BAB |
NAPA | PWB1801 |
A.Z. Meisterteile | AZMT-42-051-2549 |
BRTEC | 991695 |
ABTEX | LBK9350 |
ABTEX | LBK9351 |
FARE-CO | 26442 |
FARE-RCH | 26442 |
OCAP | 6120370 |
OCAP | 6120704 |
APEC | AWB1461 |
APEC | AWB1801 |
EBI | EBH3831 |
NAPA | NWB1801 |
ABAKUS | 141-01-236 |
JPN | 20L9122-JPN |
DA SILVA | TK1587 |
PROFIT | 2501-7023 |
WILMINK GROUP | WG2427449 |
Burig | B100266 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо