JP GROUP Амортизатор 1342101900

Средний
43,54 €
26.06.2025
30+
Сторона установки передний мост
Тип амортизатора давление газа
Конструкция амортизатора Амортизационная стойка
Система амортизатора двухтрубный
Способ крепления амортизатора верхний стержень
Серия JP GROUP
VW 2D0413029
VAG 2D0413029
VW 2D0413029A
VAG 2D0413029A
VW 2D0413029B
VAG 2D0413029B
MERCEDES-BENZ 6903207130
MERCEDES-BENZ 9013200230
MERCEDES-BENZ 9013200330
MERCEDES-BENZ 9013200830
MERCEDES-BENZ 9013201330
MERCEDES-BENZ 9013201430
MERCEDES-BENZ 9013201530
MERCEDES-BENZ 9013201830
MERCEDES-BENZ 9013202030
MERCEDES-BENZ 9013202130
MERCEDES-BENZ 9013202230
MERCEDES-BENZ 9033200130
MERCEDES-BENZ 9033200230
MERCEDES-BENZ 9033200330
MERCEDES-BENZ 9033200530
MERCEDES-BENZ A6903207130
MERCEDES-BENZ A9013200230
MERCEDES-BENZ A9013200330
MERCEDES-BENZ A9013200830
MERCEDES-BENZ A9013201330
MERCEDES-BENZ A9013201430
MERCEDES-BENZ A9013201530
MERCEDES-BENZ A9013201830
MERCEDES-BENZ A9013202030
MERCEDES-BENZ A9013202130
MERCEDES-BENZ A9013202230
MERCEDES-BENZ A9033200130
MERCEDES-BENZ A9033200230
MERCEDES-BENZ A9033200330
MERCEDES-BENZ A9033200530
MERCEDES-BENZ 904 320 19 30
MERCEDES-BENZ A 904 320 19 30

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо