проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
---|---|
Высота [мм] | 66 |
Вес [кг] | 8.7 |
Тип тормозного диска | зенкерованный |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Минимальная толщина [мм] | 22.4 |
Расположение/число отверстий | 6/5 |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Наружный диаметр [мм] | 345 |
Диаметр центрирования [мм] | 75 |
Ø фаски [мм] | 120 |
Поверхность | с покрытием |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 161 |
Качество | Alu-Topf genietet |
Качество | Alu hub riveted |
Серия | FORMULA F COAT Z |
Тип тормозного диска | двухкомпонентный тормозной диск |
Тип тормозного диска | с прорезом |
BMW | 3420 6 797 598 |
---|
TEXTAR | 92265225 |
---|---|
TRW | DF6606S |
APEC braking | DSK3107 |
sbs | 18153415109 |
BREMBO | 09.C400.13 |
FTE | BS7842HB |
DELPHI | BG4834C |
NK | 3415109 |
A.B.S. | 18452 |
BRECO | BZ 9186 |
MINTEX | MDC2574 |
ZIMMERMANN | 150.2922.00 |
ZIMMERMANN | 150.2922.50 |
ZIMMERMANN | 150.2922.52 |
FREMAX | BD-3421 |
BOSCH | 0 986 479 E05 |
JURID | 563206JVC-1 |
A.B.S. | 18677 |
AP | 25576 Z |
HELLA PAGID | 8DD 355 120-841 |
ZIMMERMANN | 150.2922.20 |
FERODO | DDF2621VC-1 |
CAR | 142.1820 |
NK | 3415118 |
PILENGA | V1407.B1 |
sbs | 18153415118 |
EUROBRAKE | 58153415118 |
EUROBRAKE | 58153415109 |
FTE | 9081213 |
DELPHI | BG483C |
DELPHI | BG9499BC |
VALEO | 672789 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо