VALEO Комплект сцепления 837394

Премиум
450,50 €
17.06.2025
2
401,92 €
18.06.2025
30+
Новая деталь
Количество крепежных отверстий 6
Угол затяжки [град.] 90
Вес [кг] 19.53
Диаметр отверстия [мм] 24
Момент затяжки [Нм] 30
Тип сборки закреплено клипсами
Дополнительный артикул / Дополнительная информация с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 без сенсора
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 С комлектом установочных винтов
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с комплектом болтов
Число зубцов 26
Дополнительный артикул / Дополнительная информация с двухмассовым маховиком
Материал полимерный материал
Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм] 235
Серия FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology
CITROEN 0532-W4
PEUGEOT 0532-W4
CITROEN 2041A5
PEUGEOT 2041A5
CITROEN 2052.Z1
PEUGEOT 2052.Z1
CITROEN 532T4
PEUGEOT 532T4
CITROEN 532W4
PEUGEOT 532W4
CITROEN 9677933380
PEUGEOT 9677933380
DS 96 779 333 80
CITROEN 9683093380
PEUGEOT 9683093380
OPEL 3645317
VAUXHALL 3645317
CITROEN 0532T4
PEUGEOT 0532T4
DS 2041.A5
OPEL 9677933380
VAUXHALL 9677933380
DS 2052Z1
DS 0532-W4
DS 532W4

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо