Цвет корпуса | чёрный |
---|---|
Форма штепсельного корпуса | овал |
Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
OPEL | 13 38 246 |
---|---|
OPEL | 13 38 369 |
OPEL | 13 38 370 |
ALFA ROMEO | 55353807 |
FIAT | 55353807 |
VAUXHALL | 55353807 |
OPEL | 55353807 |
SAAB | 55353807 |
CHEVROLET | 55353807 |
GENERAL MOTORS | 55 353 807 |
VAUXHALL | 55563530 |
OPEL | 55563530 |
CHEVROLET | 55563530 |
GENERAL MOTORS | 55 563 530 |
CHEVROLET | 55591002 |
GENERAL MOTORS | 55 591 002 |
GENERAL MOTORS | 55 591 401 |
VAUXHALL | 55591401 |
OPEL | 55591401 |
CHEVROLET | 55591401 |
OPEL | 63 38 045 |
SAAB | 55 353 807 |
QUINTON HAZELL | XEMS243 |
---|---|
ERA | 330757 |
FAE | 32705 |
FACET | 7.3324 |
FEBI BILSTEIN | 103116 |
DELPHI | TS10468 |
CONTINENTAL | A2C83276000 |
CONTINENTAL | A2C83276100 |
CONTINENTAL/VDO | 805/43/5 |
CONTINENTAL/VDO | 805/43/9 |
KW | 530 324 |
HELLA | 6PT 358 058-221 |
VEMO | V40-72-0405 |
FEBI BILSTEIN | 37083 |
MEAT & DORIA | 82218 |
CALORSTAT by Vernet | WS3074 |
TOPRAN | 207 109 |
ERA | 330647 |
VALEO | 700084 |
MAGNETI MARELLI | 171916011820 |
MEYLE | 614 821 0002 |
CONTINENTAL/VDO | 805/43/5 |
CONTINENTAL/VDO | 805/43/9 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо