RAVENOL Масло автоматической коробки передач 1212100-020-01-999

Премиум
111,14 €
11.06.2025
1
Спецификация Allison C4
Спецификация Caterpillar TO-2
Спецификация MAN 339 V1
Спецификация MAN 339 Z2
Спецификация MB 236.10
Спецификация MB 236.1
Спецификация MB 236.5
Спецификация MB 236.6
Спецификация MB 236.9
Спецификация NISSAN
Спецификация ZF TE-ML 03D
Спецификация ZF TE-ML 14A
Спецификация ZF TE-ML 17C
Масло Полусинтетическое масло
Объем [л] 20
Тип контейнера Канистра
Спецификация MAN 339 Z1
Серия RAVENOL ATF Dexron III H
Спецификация Allison TES-389
Спецификация ZF TE-ML 16L
Спецификация Allison C4-32642009
Спецификация VOLVO 1161521
Спецификация VOLVO 1161621
Спецификация ZF TE-ML 02F
Спецификация ZF TE-ML 05L
Спецификация ZF TE-ML 16R
Спецификация Allison TES-389 AA-3
Спецификация DTFR 13C100 (MB 236.
Спецификация DTFR 13C170 (MB 236.
Спецификация Ford MERCON M-94071
Спецификация GM Dexron II E
Спецификация GM Dexron III F
Спецификация GM Dexron III H
Спецификация Voith H55.6336.3x Ex
Спецификация VOLVO Transmission O
Спецификация ZF TE-ML 04D (ZF0016
Спецификация ZF TE-ML 14B (ZF0016
Спецификация ZF TE-ML 20B (ZF0016
Спецификация ZF TE-ML 25B (ZF0016

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо