Высота [мм] | 64.5 |
---|---|
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
Минимальная толщина [мм] | 25.4 |
Число отверстий | 1 |
Наружный диаметр [мм] | 295 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 67 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без колесной крепящей оси |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без ступицы |
MERCEDES-BENZ | 2044210712 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 2044212512 |
MERCEDES-BENZ | 2124211312 |
MERCEDES-BENZ | A2044210712 |
MERCEDES-BENZ | A2044212512 |
MERCEDES-BENZ | A2124211312 |
MERCEDES-BENZ | MA2044210712 |
EGT | 410634EGT |
---|---|
Auto Parts | 91-20723 |
ATE | 428155 |
PAGID | 54632 |
VALEO | 197202 |
TEXTAR | 92163200 |
TEXTAR | 92163203 |
TEXTAR | 92163205 |
JURID | 562627JC |
BENDIX | 562627BC |
MINTEX | MDC2014 |
MINTEX | MDC2014C |
FEBI BILSTEIN | 30550 |
TRW | DF4863S |
TRW | DF7816 |
FERODO | DDF1690C |
FERODO | DDF1690 |
DELPHI | BG4142 |
DELPHI | BG4945C |
BORG & BECK | BBD4629 |
NK | 2033100 |
NK | 3133100 |
A.B.S. | 17758 |
LPR | M2056V |
TRUSTING | DF1234 |
Brake ENGINEERING | DI956661 |
DON | PCD10222 |
GIRLING | 6048635 |
PILENGA | V940 |
fri.tech. | DF1234 |
sbs | 18152033100 |
sbs | 18153133100 |
BLUE PRINT | ADU174306 |
COMLINE | ADC1662V |
JURATEK | MER305 |
BOSCH | 0 986 479 407 |
BREMBO | 09.A613.41 |
BREMBO | 09.B280.41 |
REMSA | 61184.10 |
ROADHOUSE | 61184.10 |
ATE | 24.0328-0155.1 |
FTE | BS7248 |
ICER | 78BD6475-2 |
MAGNETI MARELLI | 360406076600 |
QUINTON HAZELL | BDC5859 |
BOSCH | BD1301 |
CHAMPION | 562627CH |
WOKING | D61184.10 |
WAGNER | WGR1690-1 |
TRISCAN | 8120 23187 |
QH Benelux | HP58987 |
KAWE | 61184 10 |
ZIMMERMANN | 400.3653.20 |
OPTIMAL | BS-8216 |
National | NBD1552 |
CIFAM | 800-935C |
FIRST LINE | FBD1705 |
METZGER | 61184.10 |
FREMAX | BD-6475 |
SASIC | 6106118 |
SIMER | D2211 |
DENCKERMANN | B130446 |
SWAG | 10 93 0550 |
METELLI | 23-0935C |
MEYLE | 015 521 2099 |
OPEN PARTS | BDR2418.20 |
BENDIX | 521528 |
OPTIMAL | BS-8216HC |
KAGER | 37-1374 |
MAXGEAR | 19-1953 |
MOTAQUIP | LVBD1351Z |
KAMOKA | 103271 |
EUROBRAKE | 58152033100 |
FI.BA | FBD196 |
Dr!ve+ | DP1010.11.1454 |
ATE | 528155 |
BRECO | BS 8785 |
MEYLE | 083 521 2099/PD |
HELLA | 8DD 355 114-201 |
APEC braking | DSK2589 |
TOPRAN | 401 899 |
MASTER-SPORT | 24012801551-SET-MS |
CAR | 142.1368 |
JAPKO | NIR-30-01-2018 |
MAGNETI MARELLI | 360406000000 |
ASHIKA | NIR - 30-11-2017 |
QUINTON HAZELL | HP58987 |
METZGER | 61184.1 |
FREMAX | BD-6475e |
ATE | 24.0128-0155.1 |
TRISCAN | 8120 23187C |
VAICO | V30-80008 |
MEYLE | 015 521 2099/PD |
BREMBO | 09.A613.40 |
AP | 25175 |
ALLIED NIPPON | AND6233 |
ASHIKA | 60-00-0517 |
JAPKO | 600517 |
JAPANPARTS | DI-0517 |
APEC braking | DSK2589 |
NAPA | PBD8224 |
MASTER-SPORT | 24012801551-SET-MS |
J&S Automotive | VBD5179 |
BETTAPARTS | BD1596V |
BRAKE FIT | SDK6300 |
TRUPART | BD2589 |
AYD | 10-50299 |
MASTER-SPORT | 212801551 |
MEYLE | MBD0071 |
MEYLE | MBD1509PD |
QSP | QSPWBD0031 |
APEC | DSK2589 |
MASTER-SPORT GERMANY | 212801551 |
MASTER-SPORT GERMANY | 24012801551-SET-MS |
Burig | B010256 |
ATE | 24.0328-0155 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо