Высота [мм] | 44.4 |
---|---|
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
Минимальная толщина [мм] | 22 |
Число отверстий | 1 |
Наружный диаметр [мм] | 288 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 67 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Поверхность | с покрытием |
MERCEDES-BENZ | 1694210212 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 1694211112 |
MERCEDES-BENZ | A1694210212 |
MERCEDES-BENZ | A1694211112 |
EGT | 410600EGT |
---|---|
Auto Parts | 91-3642 |
Brake ENGINEERING | DI956444 |
ATE | 425167 |
PAGID | 54320 |
VALEO | 197091 |
TEXTAR | 92132000 |
TEXTAR | 92132003 |
TEXTAR | 92132005 |
BENDIX | 562314B |
BENDIX | 562314BC |
MINTEX | MDC1845 |
TRW | DF4454 |
FERODO | DDF1316C |
DELPHI | BG3909 |
BORG & BECK | BBD4486 |
NK | 203373 |
NK | 313373 |
National | NBD1482 |
LPR | M2022V |
Brake ENGINEERING | DI956611 |
GIRLING | 6044541 |
sbs | 1815313373 |
BLUE PRINT | ADU174330 |
COMLINE | ADC1641V |
JURATEK | MER155 |
BOSCH | 0 986 479 234 |
FEBI BILSTEIN | 24749 |
ZIMMERMANN | 400.3642.00 |
FTE | BS5441 |
PEX | 14.0823 |
PILENGA | V925 |
ATE | 24.0325-0167.1 |
REMSA | 61029.10 |
ICER | 78BD0117-2 |
A.B.S. | 17647 |
TRUSTING | DF233 |
JURID | 562314J |
MAGNETI MARELLI | 351286520500 |
MAGNETI MARELLI | 360406007500 |
BREMBO | 09.8681.10 |
BREMBO | 09.8681.11 |
FERODO | DDF1316 |
BOSCH | BD1100 |
CHAMPION | 562314CH |
ROADHOUSE | 61029.10 |
LPR | M2022VR |
WOKING | D61029.10 |
KAWE | 61029 10 |
FIRST LINE | FBD1534 |
FARCOM | 231270 |
OPTIMAL | BS-7814 |
OPTIMAL | BS-7814C |
QH Benelux | HP58293 |
SASIC | 6106052 |
JP GROUP | 1363103309 |
SIMER | D2208 |
DENCKERMANN | B130351 |
ABE | C3M070ABE |
fri.tech. | DF233 |
HELLA | 8DD 355 128-281 |
MEYLE | 015 521 2078 |
BRECO | BS 8498 |
MAXGEAR | 19-1796MAX |
MOTAQUIP | LVBD1126Z |
Dr!ve+ | DP1010.11.0380 |
METZGER | 24923 |
MEYLE | 083 521 2078/PD |
TRISCAN | 8120 23176 |
APEC braking | DSK2266 |
LUCAS | DF4454 |
SWAG | 10 92 4749 |
METELLI | 23-0832C |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.35.139 |
ST-TEMPLIN | 03.110.20915 |
ST-TEMPLIN | 03.110.20910 |
ST-TEMPLIN | 01.01.42.118525 |
QUINTON HAZELL | BDC5441 |
ZIMMERMANN | 400.3642.20 |
TOPRAN | 401 384 |
OPEN PARTS | BDA2190.20 |
OPEN PARTS | BDR2190.20 |
CIFAM | 800-832C |
ACDelco | AC3017D |
CAR | 142.1168 |
ATE | 525167 |
E.T.F. | 19-7214 |
MASTER-SPORT | 24012501671-PCS-MS |
JAPKO | NIR-30-01-2018 |
KAMOKA | NIR-13-02-2018 |
MAGNETI MARELLI | 360406000000 |
ASHIKA | NIR - 30-11-2017 |
BLUE PRINT | NIR - 02-10-2017 |
MAGNETI MARELLI | 351287000000 |
QUINTON HAZELL | HP58293 |
ATE | 24.0125-0167.1 |
DELPHI | BG3909C |
MINTEX | MDC1845C |
EUROREPAR | E169525 |
MAXGEAR | 19-1796 |
AP | 24923 |
TRISCAN | 8120 23176C |
MEYLE | MBD0059 |
ALLIED NIPPON | AND6431 |
sbs | 1815203373 |
ASHIKA | 60-00-0505 |
JAPKO | 600505 |
JAPANPARTS | DI-0505 |
BRAKEWORLD | RS3913 |
APEC braking | DSK2266 |
NAPA | PBD8218 |
MASTER-SPORT | 24012501671-PCS-MS |
KAVO PARTS | BR-10024-C |
KAMOKA | 103341 |
CIDAK | CBD1324 |
BETTAPARTS | BD1304V |
BRAKE FIT | SDK6391 |
TRUPART | BD2266 |
VECO | VL1242 |
MASTER-SPORT | 212501670 |
MEYLE | MBD1505PD |
APEC | DSK2266 |
MASTER-SPORT GERMANY | 24012501671PCSMS |
MASTER-SPORT GERMANY | 212501670 |
AYD | 10-50456 |
Burig | B010563 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо