Высота [мм] | 49.1 |
---|---|
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
Минимальная толщина [мм] | 20 |
Число отверстий | 1 |
Наружный диаметр [мм] | 330 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Поверхность | с покрытием |
AUDI | 4F0615601D |
---|---|
AUDI | 4F0615601F |
AUTOMEGA | 1200384 |
---|---|
Auto Parts | 91-20250 |
BENDIX | 562512BC |
BORG & BECK | BBD4508 |
sbs | 18152047110 |
sbs | 18153147110 |
COMLINE | ADC1491V |
JURATEK | VAG151 |
A.B.S. | 17596 |
MAGNETI MARELLI | 360406002200 |
BOSCH | BD1162 |
CHAMPION | 562512CH |
WOKING | D6970.10 |
METZGER | 24892 |
KAGER | 37-0911 |
fri.tech. | DF072 |
FARCOM | 231277 |
ACDelco | AC2659D |
JP GROUP | 1163204309 |
ST-TEMPLIN | 01.06.06.117763 |
ASHUKI | 154-337A |
KAMOKA | 1031041 |
Dr!ve+ | DP1010.11.1349 |
JP GROUP | 1163207400 |
AUTOMEGA | 120038410 |
MASTER-SPORT | 24012202231-PCS-MS |
MAXGEAR | 19-1959 |
DENCKERMANN | B130480 |
ABE | C4A030ABE |
DJ PARTS | BD1915 |
EUROBRAKE | 58152047110 |
QUARO | QD8088 |
R BRAKE | 78RBD25314 |
EUROREPAR | 1642770580 |
DIAMAX | N08815 |
ST-TEMPLIN | 03.110.10635 |
ST-TEMPLIN | 03.110.10630 |
TOPRAN | 110 424 |
E.T.F. | 19-5314 |
OPEN PARTS | BDR2201.20 |
VILLAR | 628.1979 |
JAPKO | NIR-30-01-2018 |
MAGNETI MARELLI | 360406000000 |
ASHIKA | NIR - 30-11-2017 |
MEYLE | 115 523 100 |
MEYLE | 115523100 |
MINTEX | MDC2249C |
DELPHI | BG3991-C |
ATE | 422223 |
PAGID | 54326 |
VALEO | 197314 |
TEXTAR | 92132600 |
TEXTAR | 92132603 |
JURID | 562512JC |
MINTEX | MDC2249 |
TRW | DF4818S |
FERODO | DDF1240C |
NK | 2047110 |
NK | 3147110 |
Brake ENGINEERING | DI956468 |
DON | PCD11772 |
GIRLING | 6048185 |
BLUE PRINT | ADV184346 |
HELLA | 8DD 355 111-201 |
BOSCH | 0 986 479 299 |
FEBI BILSTEIN | 26654 |
BREMBO | 09.8842.20 |
BREMBO | 09.8842.21 |
CAR | 142.1131 |
ATE | 24.0122-0223.1 |
FTE | BS7181 |
ICER | 78BD5314-2 |
QUINTON HAZELL | BDC5691 |
REMSA | 6970.10 |
ROADHOUSE | 6970.10 |
LPR | A1009V |
TRUSTING | DF072 |
PILENGA | V223 |
FERODO | DDF1240 |
METELLI | 23-0866C |
SWAG | 10 92 6654 |
VAICO | V10-80093 |
KAWE | 6970 10 |
OPTIMAL | BS-7544 |
TRISCAN | 8120 291012 |
TRISCAN | 8120 291014 |
BRECO | BS 8494 |
BRECO | BV 8494 |
OPTIMAL | BS-7544C |
MAPCO | 25875 |
LPR | A1009VR |
FREMAX | BD-5314 |
CIFAM | 800-866C |
TRISCAN | 8120 291014C |
National | NBD1896 |
RAICAM | RD01116 |
MOTAQUIP | LVBD1423 |
APEC braking | DSK2260 |
ZIMMERMANN | 100.3321.20 |
DELPHI | BG3991 |
AP | 24892 |
Stark | SKBD-0022186 |
ALLIED NIPPON | AND6528 |
GALFER | B1.G222-0223.1 |
EUROBRAKE | 58153147110 |
ASHIKA | 61-00-0916 |
JAPKO | 610916 |
JAPANPARTS | DP-0916 |
BRAKEWORLD | RS0060 |
JURID | 562512JC1 |
APEC braking | DSK2260 |
BREMSI | CD7240V |
NAPA | PBD8530 |
JAPANPARTS | DP-0916C |
DACO Germany | 600214 |
MASTER-SPORT | 24012202231PCSMS |
ASHIKA | 61-00-0916C |
JAPKO | 610916C |
BETTAPARTS | BD1322V |
BRAKE FIT | SDK6390 |
ASHUKI | 154-337A |
HART | 262 076 |
AP | 24892 V |
ASAM | 74917 |
MASTER-SPORT | 212202230 |
AKRON | 1110600 |
APEC | DSK2260 |
MASTER-SPORT GERMANY | 212202230 |
MASTER-SPORT GERMANY | 24012202231-PCS-MS |
ASHUKI by Palidium | 154-337A |
ASAM AUTOMOTIVE | 74917 |
Burig | B010782 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо