Длина [мм] | 800 |
---|---|
Количество втычных контактов | 6 |
MEAT & DORIA | 81553 |
---|---|
CALORSTAT by Vernet | LS150004 |
HOFFER | 7481553 |
METZGER | 0895177 |
NGK | 96484 |
HELLA | 6PA 009 166-831 |
TRISCAN | 8845 29052 |
HELLA | 6PA 009 166-851 |
BOSCH | 0 258 007 357 |
HELLA | 6PA 009 166-841 |
BOSCH | 0 258 007 138 |
BOSCH | 0 258 007 256 |
BOSCH | 0 258 007 353 |
BOSCH | 0 258 007 092 |
BOSCH | 0 258 007 118 |
BOSCH | 0 258 007 154 |
BOSCH | 0 258 007 165 |
BOSCH | 0 258 007 223 |
BOSCH | 0 258 007 225 |
BOSCH | 0 258 007 231 |
BOSCH | 0 258 007 258 |
BOSCH | 0 258 007 040 |
MTE-THOMSON | 9700.50.090 |
NGK | 93587 |
NGK | 96650 |
BOSCH | 0 258 007 221 |
BOSCH | 0 258 007 053 |
BOSCH | 0 258 007 095 |
BOSCH | 0 258 007 097 |
BOSCH | 0 258 007 111 |
BOSCH | 0 258 007 113 |
BOSCH | 0 258 007 127 |
BOSCH | 0 258 007 129 |
BOSCH | 0 258 007 248 |
BOSCH | 0 258 007 174 |
BOSCH | 0 258 007 355 |
BOSCH | 0 258 007 068 |
DELPHI | ES11015-12B1 |
BOSCH | 0 258 007 270 |
BOSCH | 0 258 007 279 |
BOSCH | 0 258 007 268 |
BOSCH | 0 258 007 281 |
NGK | UAR9000-EE018 |
NGK | UAR9000-EE019 |
INTERMOTOR | 13503 |
NGK | UAR9000-EE020 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо