Длина [мм] | 400 |
---|---|
Количество присоединений | 4 |
BOSCH | 0 258 005 779 |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 21383 |
MEAT & DORIA | 81029 |
HOFFER | 7481096 |
MEAT & DORIA | 81096 |
BorgWarner (BERU) | OZH176 |
HOFFER | 7481029 |
FACET | 10.7319 |
AUTOMEGA | 1500732 |
FACET | 10.7681 |
FACET | 10.7320 |
NGK | 0039 |
NGK | 0244 |
NGK | 0462 |
NGK | 1820 |
NGK | OZA341-SZ3 |
NGK | OZA381-D1 |
NGK | OZA381-D3 |
NGK | OZA519-D1 |
NGK | 1757 |
NGK | 1766 |
NGK | OZA488-D2 |
NGK | OZA488-SZ1 |
NGK | 0041 |
NGK | OZA381-D12 |
NGK | 0403 |
NGK | 1708 |
NGK | OZA488-D1 |
NGK | OZA504-D2 |
NGK | 0168 |
FACET | 10.7606 |
EPS | 1.997.606 |
KW | 497 606 |
NGK | OZA201-AM1 |
NGK | OZA381-D2 |
NGK | OZA201-AM2 |
FACET | 10.7607 |
EPS | 1.997.681 |
KW | 497 681 |
FACET | 10.7687 |
FACET | 10.7257 |
FACET | 10.7611 |
FACET | 10.7322 |
FACET | 10.7318 |
DELPHI | SAMPLE89 |
WALKER | 250-24001 |
EPS | 1.997.320 |
KW | 497 320 |
BOSCH | 0 258 003 711 |
BOSCH | 0 258 005 735 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 18.39.002 |
EPS | 1.997.607 |
KW | 497 607 |
BLUE PRINT | ADC47042C |
BOSCH | 0 258 005 716 |
BOSCH | 0 258 005 717 |
EPS | 1.997.257 |
EPS | 1.997.318 |
EPS | 1.997.319 |
EPS | 1.997.322 |
EPS | 1.997.611 |
EPS | 1.997.687 |
VEMO | V25-76-0023 |
KW | 497 318 |
KW | 497 322 |
KW | 497 611 |
KW | 497 257 |
KW | 497 687 |
KW | 497 319 |
BorgWarner (BERU) | OZH 176 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо