Число подсоединений фланца | 4 |
---|---|
Вес [кг] | 3.86 |
Размер резьбы | M12 x 1.5 |
Число зубцов кольца ABS | 88 |
Высота 1 [мм] | 95 |
Ø фаски [мм] | 114 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Наружный диаметр 1 [мм] | 142 |
Наружный диаметр 2 [мм] | 74 |
MAZDA | BBM22615XA |
---|---|
MAZDA | BBM22615XB |
MAZDA | BP4K2615XA |
MAZDA | BP4K2615XB |
MAZDA | BP4K2615XC |
MAZDA | BP4K2615XD |
MAZDA | BP4K2615XE |
MAZDA | BP4K2615XF |
AUTOKIT | 01.98186 |
---|---|
RUVILLE | 7049 |
BENDIX | 050711B |
SKF | VKBA 6801 |
QUINTON HAZELL | QWB1446 |
FEBI BILSTEIN | 32686 |
SNR | R170.36 |
SNR | R170.61 |
NIPPARTS | N4713035 |
NIPPARTS | N4713044 |
GSP | 9400106 |
FIRST LINE | FBK1099 |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4713036 |
Schaeffler FAG | 713 6157 50 |
OPTIMAL | 942502 |
MAGNETI MARELLI | 361111183964 |
MAGNETI MARELLI | 600000140270 |
BORG & BECK | BWK1099 |
BREDA LORETT | KRT7834 |
NK | 763228 |
FLENNOR | FR931491 |
AUTEX | 802580 |
MAXGEAR | 33-0574 |
NPS | M471A40 |
IPS Parts | IUB-10311 |
JAPKO | 423045 |
KAMOKA | 5500098 |
PATRON | PBK6801H |
PATRON | PBK7449H |
PATRON | PBK6801 |
AUTOKIT | 01.97862 |
PFI | PHU590099 |
CALIBER | RC1575 |
MAPCO | 26284 |
TIMKEN | HA590099 |
MGA | KR3853 |
FENOX | WHB83163 |
FREMAX | FWB-0579 |
JP GROUP | 3851400310 |
KAWE | 8530 50235 |
COMLINE | CHA133 |
DENCKERMANN | W413382 |
KM International | RK1575 |
AUTOTEAM | RA1575 |
PEMEBLA | JAPKK-23045 |
SKF | VKBA 7449 |
Automotive Bearings | ABK1958 |
COMLINE | CHA258 |
MOTAQUIP | LVBK1744 |
JAPANPARTS | KK-23045 |
KAVO PARTS | WBH-4511 |
ASHIKA | 44-23045 |
METZGER | WM 6801 |
ASVA | MZWH-3R |
SNR | R170.63 |
TRISCAN | 8530 50235 |
TIMKEN | HA590098 |
BLUE PRINT | ADM58335 |
STELLOX | 43-28716-SX |
FEBEST | 0582-3R |
SWAG | 83 93 2686 |
MOOG | MD-WB-11885 |
IPD | 30-1575 |
KAVO PARTS | WBH-4513 |
ASHUKI | M660-02 |
LYNXauto | WH-1214 |
AUTOKIT | 01.97517 |
Stark | SKWB-0180208 |
RIDEX | 654W0203 |
TOPRAN | 600 262 |
MAXGEAR | 33-0770 |
FAI AutoParts | FHBK1137 |
Schaeffler FAG | 713 6159 90 |
FISPA | 460652 |
SIDAT | 460652 |
METELLI | 19-7834 |
OPEN PARTS | HBK5245.03 |
CAUTEX | 760260 |
KRAFT AUTOMOTIVE | 4103592 |
Metalcaucho | 90360 |
EUROREPAR | 1637969180 |
RUVILLE | 221124 |
RUVILLE | 221469 |
MEYLE | 35-14 752 0004 |
CIFAM | 619-7834 |
DYS | 41-MD-9695 |
MASTER-SPORT | 6801-SET-MS |
TALOSA | 81-MD-0305 |
ALANKO | 10343655 |
Multiparts | 70-050039 |
EUROREPAR | 1681961380 |
GENERAL RICAMBI | WH0584 |
GENERAL RICAMBI | WH1485K |
ASHIKA | 44-23048 |
JAPKO | 423048 |
USN | WL200380 |
JAPANPARTS | KK-23048 |
APEC braking | AWB1520 |
GENERAL RICAMBI | WH0583 |
Metalcaucho | T490360 |
NAPA | PWB1520 |
MOTAQUIP | LVBW1744 |
AUTEX | 802604 |
RUVILLE | 221938 |
NAPA | PWB1556 |
National | NBK3179 |
MASTER-SPORT | 6801-SET-MSP |
RUVILLE | 221794 |
OCAP | 6120301 |
APEC braking | AWB1556 |
PEMEBLA | JAPKK-23048 |
Schaeffler FAG | 713 1524 10 |
APEC | AWB1520 |
MASTER-SPORT GERMANY | 6801-SET-MS |
MASTER-SPORT GERMANY | 6801-SET-MSP |
APEC | AWB1556 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо