Тип амортизатора | давление газа |
---|---|
Конструкция амортизатора | Амортизационная стойка |
Система амортизатора | двухтрубный |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
FORD | 1 013 917 |
---|---|
FORD | 1 058 272 |
FORD | 1 058 676 |
FORD | 1 073 009 |
FORD | 1 137 737 |
FORD | 7 201 008 |
FORD | 7 201 793 |
FORD | 7M0 513 031 D |
FORD | 7M0 513 031 F |
SEAT | 7M0 513 031 G |
FORD | 7M0 513 031 H |
SEAT | 7M0 513 031 J |
FORD | 7M0 513 031 L |
FORD | 7M0 513 031 M |
VW | 7M3 513 031 |
FORD | 7M3 513 031 B |
FORD | 7M3 513 031 L |
FORD | 95VW 18080 CA |
FORD | 95VW 18080 CB |
FORD | 95VW 18080 CC |
FORD | 95VW 18080 CD |
FORD | 95VW 1K040 AA |
FORD | 98VW 18080 AB |
FORD | 98VW 18080 BA |
SACHS | 81 4901 001 246 |
---|---|
MONROE | S1161 |
MONROE | 23957 |
GABRIEL | 42825 |
HAVAM | KS9421 |
JAPCAR | 352023 |
ALLINQUANT | P 580246 |
MONROE | E1286 |
BOGE | 27-B92-P |
SACHS | 28 1700 200 421 |
SACHS | 200 421 |
KAMOKA | 20343534 |
BOGE | 27-B92-F |
JAPANPARTS | MM-00243 |
ASHIKA | MA-00243 |
BILSTEIN | 19-061078 |
MAXGEAR | 11-0116 |
KYB | 343319 |
KYB | 553244 |
GH | GH-302520 |
DACO Germany | 562506 |
EGT | 373430EGT |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо