Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без покрытия |
---|---|
Альтернативный ремкомплект | HT.0516 |
Альтернативный ремкомплект | HT.0517 |
OPEL | 03 469 033 |
---|---|
GENERAL MOTORS | 03 469 033 |
OPEL | 03469033 |
OPEL | 12 11 252 |
OPEL | 12 11 265 |
OPEL | 12 11 267 |
GENERAL MOTORS | 79 922 81 |
GENERAL MOTORS | 90 348 450 |
GENERAL MOTORS | 90 350 748 |
GENERAL MOTORS | 94 632 558 |
HOLDEN | GB819 |
GENERAL MOTORS | 7 992 281 |
BOSCH | 1 235 522 202 |
---|---|
BOSCH | 1 235 522 424 |
BREMI | 8049 |
INTERMOTOR | 44220 |
BOSCH | 1 235 522 196 |
QUINTON HAZELL | XD113 |
BorgWarner (BERU) | 0 330 920 018 |
BOSCH | 1 235 522 409 |
BOSCH | 1 235 525 196 |
BOSCH | 1 235 522 931 |
BOSCH | 1 230 591 003 |
BOSCH | 1 235 522 496 |
UNIPART | GDC344 |
HELLA | QD 1060 |
BorgWarner (BERU) | 0 330 920 329 |
BorgWarner (BERU) | VK118 |
BorgWarner (BERU) | VK118S |
LUCAS ELECTRICAL | DDB 441 |
VALEO | 243882 |
VALEO | B 882 |
BREMI | 8049 SB |
VEMO | 40-70-0007 |
EFI Automotive | 160708 |
TOPRAN | 201 999 |
JP GROUP | 1291201209 |
BOSCH | 1 987 482 608 |
EPS | 1.306.080 |
KW | 806 080 |
ANGLI | 2222-P |
EFI Automotive | 160708 |
INTERMOTOR | 44220 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо