Сторона установки | передний мост |
---|---|
Тип амортизатора | давление газа |
Конструкция амортизатора | Амортизатор с пружиной отбоя |
Конструкция амортизатора | Амортизационная стойка |
Система амортизатора | двухтрубный |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
заменяется только попарно | |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 714 640 0004 |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 714 641 0001 |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 714 641 0001/S |
Серия | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
FORD | 1 121 987 |
---|---|
FORD | 1 121 988 |
FORD | 1 121 989 |
FORD | 1 130 116 |
FORD | 1 130 117 |
FORD | 1 149 522 |
FORD | 1 149 523 |
FORD | 1 149 524 |
FORD | 1 204 547 |
FORD | 1 219 705 |
FORD | 1 219 706 |
FORD | 1 220 107 |
FORD | 1 220 115 |
FORD | 1 305 642 |
FORD | 2S71-18045-DC |
FORD | 2S71-18K045-BB |
MONROE | E4971 |
---|---|
MONROE | 16430 |
GABRIEL | G35367 |
QUINTON HAZELL | 178832 |
AL-KO | 3116G |
AL-KO | 301163 |
SACHS | 312 937 |
BILSTEIN | VNE-D839 |
MANDO | PS9710609 |
BILSTEIN | 22-138392 |
MAGNETI MARELLI | 352514070000 |
OPTIMAL | A-3491G |
JP GROUP | 1542103109 |
BOGE | 36-E78-A |
KYB | 335922 |
KYB | 339758 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо