Сторона установки | задний мост верхний |
---|---|
Высота [мм] | 35.1 |
Внутренний диаметр | 11.8 |
Наружный диаметр [мм] | 36.2 |
Тип рычага | Продольный рычаг |
Тип установки | Сайлентблок |
FORD | 1 061 659* |
---|---|
FORD | 1 061 659* |
FORD | 1 136 072* |
FORD | 1 136 072* |
FORD | 1 329 730* |
FORD | 1 329 730* |
FORD | 1 448 127* |
FORD | 1 448 127* |
FORD | 1 484 033* |
FORD | 1 484 033* |
FORD | 1 502 440 |
FORD | 1 502 731 |
FORD | 1 517 403* |
FORD | 1 517 403* |
VOLVO | 8 671 921* |
VOLVO | 8 671 921* |
MAZDA | BP4K 28 C10B* |
MAZDA | BP4K 28 C10B* |
FORD | Part of |
MAZDA | Part of |
VOLVO | Part of |
EGT | 181470EGT |
---|---|
FIRST LINE | FSK6959 |
MOOG | FD-SB-12523 |
VAICO | V25-0939 |
OCAP | 1215793 |
DELPHI | TD1162W |
MOOG | MD-SB-10659 |
VAICO | V25-0884 |
FEBI BILSTEIN | 103176 |
MEYLE | 714 710 0008 |
MOOG | FD-SB-10674 |
MEYLE | 714 610 0021/HD |
SWAG | 50 10 3176 |
LEMFÖRDER | 35549 01 |
TRW | JBU636 |
LEMFÖRDER | 31940 01 |
OCAP | 1215883 |
MOOG | FD-SB-16621 |
OPTIMAL | F8-8250 |
LEMFÖRDER | 35551 01 |
SWAG | 50 10 8896 |
RTS | 017-00732 |
FEBI BILSTEIN | 108896 |
OPTIMAL | F9-0084 |
MEYLE | 18-14 610 0009 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо