Угол поворота [°] | 180 |
---|---|
Момент затяжки [Нм] | 200 |
Ширина 1 [мм] | 84 |
Наружный диаметр 1 [мм] | 136 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 28 |
AUDI | 8V0498625A |
---|---|
SEAT | 8V0498625A |
SKODA | 8V0498625A |
VW | 8V0498625A |
AUDI | WHT 000 237 |
SEAT | WHT 000 237 |
SKODA | WHT 000 237 |
VW | WHT 000 237 |
AUDI | WHT 000 237A |
SEAT | WHT 000 237A |
SKODA | WHT 000 237A |
VW | WHT000237A |
AUDI | 8S0498625A |
SEAT | 8S0498625A |
VW | 8S0498625A |
AUDI | 8S0498625 |
SEAT | 8S0498625 |
VW | 8S0498625 |
SKODA | 8S0498625 |
SKODA | 8S0498625A |
SKODA | 8V0 598 625A |
VW | 8V0 598 625A |
AUDI | 8V0 598 625 A |
AUDI | 8V0 598 625 C |
SEAT | 8V0 598 625 C |
SKODA | 8V0 598 625 C |
VW | 8V0 598 625 C |
VW | 5Q0 407 621 D |
AUDI | 5WA407621A |
SEAT | 5WA407621A |
SKODA | 5WA407621A |
VW | 5WA407621A |
AUDI | 5Q0 407 621 D |
SEAT | 5Q0 407 621 D |
SPIDAN | 27520 |
---|---|
Automotive Bearings | PWK1565 |
SKF | VKBA 7011 |
Schaeffler FAG | 713 6109 80 |
SPIDAN | 5476 |
MOOG | VO-WB-12717 |
SKF | VKBA 6556 |
RUVILLE | 5463 |
QUINTON HAZELL | QWB1348 |
DELPHI | BK1540 |
Schaeffler FAG | 713 6107 70 |
Schaeffler FAG | 713 6109 90 |
NAPA | NWB1316 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо