Число занятых полюсов | 2 |
---|---|
Тип датчика | Активный датчик |
AUDI | 7L0 927 808A |
---|---|
VW | 7L0 927 808A |
VAG | 7L0 927 808A |
AUDI | 7L0 927 808B |
VW | 7L0 927 808B |
VAG | 7L0 927 808B |
PORSCHE | 955 606 406 10 |
PORSCHE | 955 606 406 11 |
PORSCHE | 955 606 40612 |
SEAT | WHT003856A |
SKODA | WHT003856A |
AUDI | WHT 003 856 A |
VW | WHT 003 856 A |
AUDI | WHT 003 856B |
SEAT | WHT 003 856B |
SKODA | WHT 003 856B |
VW | WHT 003 856B |
SEAT | WHT 003 856 C |
SKODA | WHT 003 856 C |
AUDI | WHT003856C |
VW | WHT003856C |
METZGER | 0900099 |
---|---|
MEAT & DORIA | 90181 |
FEBI BILSTEIN | 32861 |
PEX | 410.035 |
ATE | 360116 |
FTE | BZ3076S |
VEMO | V10-72-1072 |
A.B.S. | 30146 |
HELLA | 6PU 010 039-071 |
INTERMOTOR | 60192 |
TRW | GBS2063 |
NK | 294736 |
MAPCO | 86854 |
ERA | 560385 |
KAWE | 80950099 |
ATE | 24.0711-5176.3 |
SWAG | 30 93 2861 |
OPTIMAL | 06-S146 |
FUELPARTS | AB1488 |
FACET | 21.0173 |
INTERMOTOR | 60192 |
ELTA AUTOMOTIVE | ELABS562 |
ELTA AUTOMOTIVE | XBS562 |
ATE-CN | 24.0711-5176.3 |
ATE-CN | 360116 |
BOSCH | 0 986 594 525 |
TRW | GBS1008 |
HELLA | 6PU 010 039-741 |
INTERMOTOR | 60192 |
HELLA | 6PU 012 679-941 |
MAGNETI MARELLI | 172100068010 |
INTERMOTOR | 60192 |
HELLA | 6PU 358 218-351 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо