Толщина 1 [мм] | 17 |
---|---|
Толщина 2 [мм] | 17 |
WVA номер | 20968 |
WVA номер | 23126 |
Высота 1 [мм] | 63.9 |
Высота 2 [мм] | 63.9 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | Continental |
Ширина 1 [мм] | 156.6 |
Ширина 2 [мм] | 156.3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
проверочное значение | E1 90R-01881/586 |
Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Код FMSI | D394-7395 |
Датчик износа | не подготовлено для индикатора износа |
AUDI | 447 615 115E |
---|---|
AUDI | 447 615 116E |
AUDI | 447 698 151C |
JAGUAR | 447698151C |
JAGUAR | JLM1829 |
Mercedes-Benz Group | JLM1829 |
JAGUAR | JLM20702 |
JAGUAR | JLM21222 |
JAGUAR | JLM21917 |
JAGUAR | MJE2001AA |
JAGUAR | MJE2001AB |
JAGUAR | C2A1541 |
JP GROUP | 1163609419 |
---|---|
AUTOMEGA | 1200455 |
EGT | 321432EGT |
EGT | 321432iEGT |
BORG & BECK | BBP1460 |
ATE | 607138 |
PAGID | T1088 |
VALEO | 598440 |
BOSCH | BP966 |
JURID | 571394J |
BENDIX | 571394B |
MAGNETI MARELLI | 363702161017 |
TRW | GDB1064 |
TRW | GDB1619 |
FTE | BL1541A2 |
NK | 221214 |
A.B.S. | 36755 |
GIRLING | 6110642 |
GIRLING | 6116192 |
COMLINE | ADB0798 |
JURATEK | JCP577 |
MINTEX | MDB1878 |
TRW | GDB1355 |
FMSI-VERBAND | 7397-D394 |
LPR | 05P417 |
BOSCH | 0 986 424 828 |
MINTEX | MDB2415 |
QUINTON HAZELL | BLF555 |
BREMBO | P 36 007 |
ZIMMERMANN | 20968.175.1 |
FMSI-VERBAND | 7395-D394 |
ROULUNDS BRAKING | 649281 |
BREMBO | P 61 049 |
ROADHOUSE | 2270.40 |
A.B.S. | 36807 |
METELLI | 22-0122-1 |
TEXTAR | 21211 187 0 5 |
GIRLING | 6113552 |
ATE | 13.0460-7138.2 |
PAGID | T1200 |
TEXTAR | 2312601 |
ROADHOUSE | 2270.10 |
BENDIX | 571394 |
VALEO | 597110 |
VALEO | 597151 |
ROADHOUSE | 2270.13 |
Brake ENGINEERING | PA1480 |
Brake ENGINEERING | PA600 |
WOKING | P3703.10 |
VALEO | 597162 |
REMSA | 270.40 |
REMSA | 270.10 |
REMSA | 270.13 |
ROADHOUSE | 2270.30 |
GALFER | 21230 |
LPR | 05P263 |
TEXTAR | 23126 175 0 5 T4046 |
MOTAQUIP | VXL715 |
CIFAM | 822-122-1 |
ATE | 20968 |
FMSI-VERBAND | 20968 |
TEXTAR | 20968 175 |
JURID | 21 064 75 |
FMSI-VERBAND | 23126 |
METELLI | 22-0122-2 |
HP (ZEBRA) | 2897 |
HP (ZEBRA) | 2711 |
ROULUNDS BRAKING | 631986 |
ROULUNDS BRAKING | 649286 |
EFI | EDB577 |
ATE | 13-0460-7138-2-02 |
FEDERAL MOGUL | FP705 |
BENDIX Braking | BDP577 |
BENDIX | 510321 |
TRUSTING | 124.1 |
E.T.F. | 12-0665 |
MINTEX | MDB1516 |
APEC braking | PAD1225 |
APEC braking | PAD655 |
QUINTON HAZELL | BP555 |
ICER | 180883 |
BREMTEC | BT097EL |
CIFAM | 822-122-2 |
BLUE PRINT | ADJ134235 |
ATE-CN | 607138 |
fri.tech. | 124.1 |
FERODO | FDB577 |
NECTO | FD6279A |
APEC braking | PAD1225 |
APEC braking | PAD655 |
APEC braking | PD3422 |
NAPA | PBP7635 |
ATE-CN | 20968 |
FMSI-VERBAND | 20968 17 5 |
FMSI-VERBAND | 20968 17 50 |
ATE-CN | 13-0460-7138-2-02 |
ATE-CN | 13.0460-7138.2 |
BENDIX Braking | BDP577 |
APEC | PAD1225 |
APEC | PAD655 |
APEC | PD3422 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо