Толщина 1 [мм] | 14.5 |
---|---|
Толщина 2 [мм] | 14.5 |
WVA номер | 20011 |
Высота 1 [мм] | 70.2 |
Высота 2 [мм] | 70.2 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | Continental |
Ширина 1 [мм] | 76.9 |
Ширина 2 [мм] | 76.7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Код FMSI | D45 |
Датчик износа | не подготовлено для индикатора износа |
EGT | 321392EGT |
---|---|
RAICAM | RA.0536.0 |
ATE | 606027 |
VALEO | 540039 |
BOSCH | BP495 |
JURID | 571215J |
BENDIX | 571215B |
FERODO | FDB11X |
FTE | BL1005A1 |
METZGER | 1170222 |
BORG & BECK | BBP1040 |
NK | 229907 |
A.B.S. | 36025 |
MGA | 11 |
GIRLING | 6101002 |
PAGID | T0303 |
VALEO | 598111 |
BOSCH | 0 986 464 681 |
TEXTAR | 2001107 |
BENDIX | 571215X |
QUINTON HAZELL | BLF215 |
PEX | 7.160 |
LPR | 05P027 |
ROULUNDS BRAKING | 463281 |
FMSI-VERBAND | 734-D45 |
ROADHOUSE | 2002.00 |
ROULUNDS BRAKING | 463283 |
BREMBO | P 85 002 |
ATE | 13.0460-4048.2 |
ATE | 13.0460-5469.2 |
ATE | 13.0462-4856.2 |
BREMBO | P 65 001 |
METELLI | 22-0078-1 |
ROADHOUSE | 2002.10 |
VALEO | 597109 |
BREMBO | P 59 009 |
TRUSTING | 080.0 |
ATE | 13.0460-6027.2 |
PAGID | T0475 |
TEXTAR | 20011 150 0 4 |
HP (ZEBRA) | 2120 |
REMSA | 002.00 |
REMSA | 111.00 |
JURID | 571541J |
BENDIX | 571215 |
Brake ENGINEERING | PA205 |
BOSCH | BP654 |
BENDIX | 571541B |
UNIPART | GBP507 |
TRUSTING | 080.1 |
ACDelco | AC463283D |
NECTO | FD51A |
WOKING | P1023.00 |
TEXTAR | 20011 150 0 4 T400 |
TEXTAR | 20468 150 0 4 |
BENDIX | 511017 |
MAGNETI MARELLI | 363702160105 |
CIFAM | 822-078-1 |
VALEO | 168499 |
VALEO | 540325 |
LEMFÖRDER | 13357 |
TEXTAR | 20011 150 0 4 T4078 |
JURID | 28 400 22 4 |
JURID | 28 400 22 |
BENDIX | 310607 |
MAGNETI MARELLI | 363702160981 |
MOPROD | MDP11 |
FERODO | FDB11H |
AKEBONO | AN-4071K |
FMSI-VERBAND | 20011 |
FMSI-VERBAND | 7273-D384 |
ARMSTRONG | DP30 |
MEYLE | 025 209 2215 |
REMSA | 002.10 |
ROADHOUSE | 2111 |
A.B.S. | 43535 |
Brake ENGINEERING | PA1036 |
EFI | EDB11 |
KAGER | 35-0394 |
KAGER | 35-0319 |
ATE | 20011 |
ATE | 13-0460-6027-2-02 |
ATE | 605469 |
HERZOG GERMANY | 88 6025 |
MOTAQUIP | VBP295 |
GALFER | 20105 |
GALFER | 21069 |
FEDERAL MOGUL | FP20 |
BOSCH | 0 986 464 680 |
BOSCH | 0 986 460 110 |
EBC Brakes | 103 |
BENDIX Braking | BDP11 |
LEMFÖRDER | 13357 04 |
SCT Germany | SP 251 |
JURID | 573204JC |
VAICO | V10-8122 |
WOKING | P1023.10 |
MINTEX | MDB1003 |
MINTEX | MDB1235 |
QUINTON HAZELL | BP215 |
APEC braking | PAD122 |
TRW | GDB100 |
TRW | GDB267 |
FERODO | FDB11 |
ICER | 180020 |
ATE-CN | 606027 |
ATE-CN | 20011 |
fri.tech. | 080.1 |
EGT | 321927EGT |
TEXTAR | 2001102 |
ZIMMERMANN | 20011.150.1 |
BOSCH | 0 986 460 113 |
BREMBO | P 23 001 |
VALEO | 598600 |
LPR | 05P454 |
APEC braking | PAD122 |
ATE-CN | 13.0460-4048.2 |
LEYLAND-DAF | GBP506 |
FMSI-VERBAND | 20011 15 0 |
FMSI-VERBAND | 20011 15 00 |
FMSI-VERBAND | 20468 |
FMSI-VERBAND | 20468 15 00 |
SCT - MANNOL | SP 251 |
ATE-CN | 13-0460-6027-2-02 |
ATE-CN | 13.0460-5469.2 |
ATE-CN | 13.0460-6027.2 |
ATE-CN | 13.0462-4856.2 |
ATE-CN | 605469 |
BENDIX Braking | BDP11 |
EGT | 321098iEGT |
APEC | PAD122 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо