Толщина 1 [мм] | 16.5 |
---|---|
Толщина 2 [мм] | 16.5 |
WVA номер | 23225 |
WVA номер | 23226 |
Высота 1 [мм] | 55.4 |
Высота 2 [мм] | 51.5 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Тормозная установка | TRW |
Ширина 1 [мм] | 131.7 |
Ширина 2 [мм] | 131.5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
проверочное значение | E1 90R-01881/982 |
Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Код FMSI | D1176-8290 |
OPEL | 09200108 |
---|---|
OPEL | 1605081 |
OPEL | 1605092 |
OPEL | 1605964 |
VAUXHALL | 1605964 |
OPEL | 1605974 |
VAUXHALL | 1605974 |
VAUXHALL | 9200108 |
OPEL | 93172261 |
VAUXHALL | 93172261 |
OPEL | 93176114 |
OPEL | 93184269 |
VAUXHALL | 93176114 |
VAUXHALL | 93184269 |
VAUXHALL | 95519746 |
OPEL | 1605316 |
OPEL | 95 519 746 |
OPEL | 9200108 |
AUTOMEGA | 1200723 |
---|---|
EGT | 321725EGT |
EGT | 321725iEGT |
Auto Parts | 81-23226 |
BREMTEC | BT1134PRO |
ATE | 602857 |
BOSCH | BP281 |
QUINTON HAZELL | BP1259 |
TRW | GDB1411 |
FERODO | FSL1424 |
FTE | BL1739A2 |
METZGER | 1170047 |
BORG & BECK | BBP1523 |
OPTIMAL | 10491 |
OPTIMAL | 12126 |
BARUM | BA2210 |
MGA | 488 |
MGA | 647 |
APEC braking | PD3052 |
DON | PCP1033 |
GIRLING | 6115701 |
COMLINE | CBP31112 |
JURATEK | JCP1424 |
ATE | 13.0470-2857.2 |
BREMBO | P 59 036 |
BREMBO | P59036N |
FERODO | FQT1424 |
ZIMMERMANN | 23225.170.1 |
PEX | 7.546 |
ROADHOUSE | 2774.02 |
NECTO | FD6960A |
BOSCH | 0 986 494 510 |
TRUSTING | 349.0 |
BOSCH | F 026 000 076 |
LPR | 05P758 |
REMSA | 774.12 |
VALEO | 597332 |
TEXTAR | 23225 170 1 5 T4117 |
UNIPART | GBP1325AF |
HP (ZEBRA) | 7326 |
ACDelco | AC783481D |
Brake ENGINEERING | PA1318 |
Brake ENGINEERING | PA1476 |
APEC braking | PAD1173 |
WOKING | P6743.02 |
WOKING | P6743.12 |
MOTAQUIP | VXL1014 |
ROULUNDS BRAKING | 783481 |
ROULUNDS BRAKING | 683481 |
AD | AD677 |
REMSA | 774.02 |
VAICO | V40-8031 |
SCT Germany | SP 320 |
HERZOG GERMANY | 88 7213 |
BENDIX | 573011 |
MAGNETI MARELLI | 363702161219 |
PEX | 7.546S |
AKEBONO | AN-4015K |
FMSI-VERBAND | 23226 |
FMSI-VERBAND | 23225 |
MEYLE | 025 232 2517/K |
REMSA | 774.82 |
ROADHOUSE | 2774.82 |
NECTO | FD6960E |
ATE | 13-0460-2857-2-02 |
ATE | 23225 |
GALFER | 20545 |
MOTRIO | 8671 005 956 |
fri.tech. | 349.0 |
TOPRAN | 206 128 |
AKEBONO | AN-4015WK |
CIFAM | 822-340-0 |
BENDIX | 510446 |
E.T.F. | 12-0915 |
E.T.F. | 12-1000 |
APEC braking | PAD1221 |
STARLINE | BD S308 |
BOSCH | 0 986 495 014 |
BLUE PRINT | ADZ94227 |
ATE-CN | 23225 |
ATE-CN | 13.0470-2857.2 |
ATE-CN | 13-0460-2857-2-02 |
ATE-CN | 13.0460-2857.2 |
ATE-CN | 602857 |
ATE | 13.0460-2857.2 |
VALEO | 598456 |
BOSCH | 0 986 424 527 |
TEXTAR | 2322501 |
TRW | GDB1570 |
NK | 223624 |
ROADHOUSE | 2774.12 |
ICER | 181353 |
ICER | 181526 |
COMLINE | ADB31112 |
METELLI | 22-0340-0 |
PAGID | T5128 |
JURID | 573011J |
BENDIX | 573011B |
MINTEX | MDB2073 |
FERODO | FDB1424 |
A.B.S. | 37213 |
A.B.S. | 37213 OE |
BOSCH | 0 986 494 625 |
MEYLE | 025 232 2517 |
ZIMMERMANN | 23225.970.1 |
SCT - MANNOL | SP320 |
APEC braking | PAD1221 |
APEC braking | PD3052 |
NAPA | PBP7077 |
APEC braking | PAD1173 |
STARLINE | BD S166 |
APEC | PAD1173 |
APEC | PAD1221 |
APEC | PD3052 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо