Высота [мм] | 65.5 |
---|---|
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Минимальная толщина [мм] | 22 |
Наружный диаметр [мм] | 300 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 80 |
Поверхность | промасленный |
проверочное значение | E1 90R-02C0957/2555 |
FIAT | 1307356080 |
---|---|
CITROEN | 16 078 722 80 |
PEUGEOT | 1607872280 |
CITROEN | 1618863880 |
PEUGEOT | 1618863880 |
PEUGEOT | 4246.K2 |
CITROEN | 4246.K3 |
CITROEN | 4246.Y3 |
PEUGEOT | 4246.Y5 |
PEUGEOT | 42.49.35 |
CITROEN | 4249.36 |
CITROEN | 4249 A0 |
CITROEN | 4249.G5 |
PEUGEOT | 4249.G5 |
PEUGEOT | 4249.H2 |
CITROEN | 4249.H2 |
CITROEN | 46806234 |
PEUGEOT | 46806234 |
FIAT | 51728378 |
FIAT | 5174 0247 |
FIAT | 51858362 |
FIAT | 5185 8363 |
CITROEN | E169016 |
CITROEN | E169154 |
PEUGEOT | E169154 |
CITROEN | 16 118 416 80 |
FIAT | 7173 9637 |
PEUGEOT | 16 064 016 80 |
PEUGEOT | 16 118 416 80 |
PEUGEOT | 4249 A0 |
FIAT | 1341045080 |
CITROEN | 4249 H9 |
PEUGEOT | 4249 H9 |
FIAT | 46806234 |
CITROEN | 16 064 007 80 |
Auto Parts | 91-4534 |
---|---|
TRW | DF4753S |
BARUM | BAR24138 |
MGA | D1408 |
ATE | 424138 |
GIRLING | 6027221 |
BOSCH | 0 986 479 314 |
QUINTON HAZELL | BSF4362 |
GRAF | DF29341 |
BREMBO | 09.5906.10 |
ZIMMERMANN | 180.3011.00 |
BRADI | 1.1526.2.4 |
PEX | 14.0169 |
ROADHOUSE | 61204.10 |
MOTAQUIP | VBD801 |
VALEO | 186419 |
MAGNETI MARELLI | 353611526240 |
ROADHOUSE | 6504.10 |
Brake ENGINEERING | 955504 |
Brake ENGINEERING | DI955504 |
HP (ZEBRA) | 57637 |
NECTO | WN778 |
BENDIX | 562644BC |
SEBRO | 203262 |
BENDIX | 561969 |
UNIPART | GBD1011 |
TRW | DF2722T |
BRECO | BS 8530 |
SEBRO | 205267 |
WOKING | P6504.10 |
ATE | 24-0124-0138-1-02 |
FIRST LINE | BBD4802 |
FIRST LINE | BBD5112 |
MEYLE | 215 521 0019 |
BENDIX | 521963 |
CIFAM | 800-341 |
ST-TEMPLIN | 03.110.80245 |
ST-TEMPLIN | 03.110.80240 |
ST-TEMPLIN | 03.110.80255 |
ST-TEMPLIN | 03.110.80250 |
KAGER | 37-0351 |
ATE | 24.0124-0209.1 |
ATE-CN | 424138 |
ATE-CN | 24.0124-0209.1 |
ATE-CN | 24-0124-0138-1-02 |
ATE-CN | 24.0124-0138.1 |
PAGID | 50917 |
TEXTAR | 92073900 |
JURID | 561969J |
BENDIX | 561969B |
MINTEX | MDC840 |
TRW | DF2722 |
FERODO | DDF768 |
FTE | BS4362 |
BORG & BECK | BBD4802 |
BORG & BECK | BBD5112 |
National | NBD747 |
MGA | D1141 |
Brake ENGINEERING | DI955504S |
APEC braking | DSK925 |
COMLINE | ADC1536V |
COMLINE | ADC1570V |
VALEO | 197131 |
TEXTAR | 92116700 |
TEXTAR | 92116703 |
MINTEX | MDC1978 |
FERODO | DDF1171 |
FERODO | DDF1171C |
APEC braking | DSK2481 |
JURATEK | CIT114 |
BOSCH | 0 986 478 842 |
BREMBO | 09.5906.14 |
BREMBO | 09.9615.14 |
BREMBO | 09.8932.10 |
ZIMMERMANN | 180.3011.20 |
METELLI | 23-0341 |
REMSA | 6504.10 |
CAR | 142.169 |
ATE | 24.0124-0138.1 |
BOSCH | 0 986 479 R86 |
BRECO | BS 8166 |
METZGER | 6110438 |
JURATEK | CIT105 |
EGT | 410430EGT |
APEC braking | DSK2481 |
APEC braking | DSK925 |
NAPA | PBD8454 |
NAPA | PBD8196 |
APEC | DSK2481 |
APEC | DSK925 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо