Ширина 1 [мм] | 15.5 |
---|---|
Ширина 2 [мм] | 17.5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом вала |
Наружный диаметр 1 [мм] | 45.2 |
Наружный диаметр 2 [мм] | 68 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 22 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 41 |
MERCEDES-BENZ | 000 980 42 02 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 000 980 93 02 |
MERCEDES-BENZ | 002 980 65 02 |
MERCEDES-BENZ | 008 981 58 05 |
VW | 113 517 185 |
VW | 113 517 185 C |
VW | 113 517 185 D |
VW | 251 405 645 B |
BMW | 31 21 1 106 032 |
MAN | 81.93420.6009 |
MERCEDES-BENZ | A 002 980 65 02 |
ROVER | C45710 |
ROVER | GHB 209 |
MERCEDES-BENZ | A 000 980 93 02 |
MERCEDES-BENZ | A000 980 4202 |
AUTOMEGA | 1101946 |
---|---|
EUROBRAKE | 5401753325 |
EUROBRAKE | 5401762210 |
JP GROUP | 5441300119 |
CX | CX030 |
CX | CX254 |
HK | 11/41 |
KACO | 5041.1 |
SPIDAN | 26468 |
RUVILLE | 5424 |
WERTHENBACH | 918 |
FEBI BILSTEIN | 05587 |
DELPHI | BK364 |
CORTECO | 19017465 |
A.B.S. | 200474 |
IRB | K-41/56 |
Automotive Bearings | ABK365 |
HK | 15281 |
Motorcraft | EUB 1184 |
QUINTON HAZELL | BK10521 |
UNIPART | GHK 1383 |
METZGER | WM 521 |
BRT Bearings | BRT917 |
QUINTON HAZELL | QWB521 |
SNR | R154.24 |
FEBI BILSTEIN | 5587 |
Schaeffler FAG | 713 6114 10 |
OPTIMAL | 101108 |
JP GROUP | 1141304219 |
AUGROS | 51838399 |
CX | CX089 |
CX | CX073 |
CX | CX692 |
CX | CX583 |
CX | CX108 |
TRISCAN | NO KIT |
EGT | 554094EGTk |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо