Ø отверстия 3 [мм] | 12 |
---|---|
Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
Мощность стартера [кВт] | 1.8 |
Крепежный угол [град.] | 40 |
Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 33 |
Длина [мм] | 267 |
Диаметр отверстия [мм] | 11 |
Клемма | 30 |
Диаметр фланца [мм] | 76 |
Число зубцов | 9 |
Диаметр отверстия 2 [мм] | 11 |
Напряжение [В] | 12 |
Количество резьбовых отверстий | 0 |
Размер угла крепежного отверстия [°] | 40 |
Направление вращения | против часовой стрелки |
Положение / градусы | links |
Клемма | 50 |
Количество крепежных отверстий | 3 |
Заменяемая часть |
VW | 020 911 023 B |
---|---|
SEAT | 068 911 023 T |
VW | 068 911 023 T |
VW | 068 911 023 TX |
VW | 098 911 023 A |
VW | 098 911 023 B |
VW | 1HS 911 023 D |
FORD | 95VW 11000 EA |
VALEO | 454724 |
---|---|
VALEO | 454784 |
PowerMax | 8212562 |
ARTEC | 48212562 |
LUCAS ELECTRICAL | LRS00781 |
BOSCH | 0 001 110 099 |
ARTEC | 48213123 |
HELLA | 8EA 730 229-001 |
Delco Remy | DRS5970 |
LUCAS ELECTRICAL | LRS 781 |
MAGNETI MARELLI | MSR 677 |
HC-PARTS | CS713 |
DA SILVA | D020372 |
BOSCH | 0 001 218 149 |
VALEO | 455727 |
BOSCH | 0 001 110 076 |
BOSCH | 0 001 110 077 |
BOSCH | 0 001 110 098 |
BOSCH | 0 001 218 148 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо