Сторона установки | перед мостом |
---|---|
Сторона установки | передний мост слева |
ограничение производителя | ATE |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
для тормозного диска толщиной [мм] | 26 |
для тормозного диска диаметром [мм] | 302 |
Диаметр поршня [мм] | 57 |
Материал | Чугун |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
CITROEN | 4400RO |
---|---|
PEUGEOT | 4400RO |
CITROEN | 4400 R0 |
CITROEN | 4400 T2 |
CITROEN | 1607376680 |
PEUGEOT | 1607376680 |
FTE | RX5798219A0 |
---|---|
NK | 2119153 |
Brake ENGINEERING | CA2871 |
sbs | 13012119153 |
DRI | 3166210 |
DRI | 3166210010 |
ELSTOCK | 82-1626 |
METZGER | 6250675 |
TRISCAN | 8170 343656 |
Delco Remy | DC884950 |
ELSTOCK | 82-1626-000 |
ELSTOCK | 82-1626-004 |
Brake ENGINEERING | CA2588 |
EAI | 2224655 |
DEPA | ET73656 |
SHAFTEC | BC2040 |
VEGE | 26714301 |
HELLA | 8AC 355 396-071 |
ATE | 24.3571-9765.5 |
ELSTOCK | 822039000 |
ERA Benelux | BC63656 |
RE-EX | 506-04730 |
Delco Remy | DC83656 |
BOSCH | 0 986 473 451 |
BREMBO | F 61 210 |
CARDONE | 384431 |
ATE | 11.9571-9765.2 |
DRI | 31.6621.0000 |
BUDWEG CALIPER | 343656 |
ERA | BC63656 |
TMI | BR004730 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо