Высота [мм] | 43.9 |
---|---|
Вес [кг] | 5.8 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 23 |
Минимальная толщина [мм] | 21 |
Расположение/число отверстий | 04/05 |
Наружный диаметр [мм] | 258 |
Диаметр центрирования [мм] | 63.5 |
Ø фаски [мм] | 108 |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без колесной крепящей оси |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без ступицы |
Серия | Plus |
FORD | 1 523 795 |
---|---|
FORD | 1 535 924 |
FORD | 1 546 835 |
FORD | 1 679 853 |
FORD | 2 017 682 |
FORD | AE8Z1125A |
FORD | 8V51112-5AB |
FORD | 8V51112-5AD |
FORD | AE8Z1125B |
FORD | E4B1-1125-AA |
FORD | E4B1-1125-BA |
FORD | G1B5-1125-AA |
FORD | 1 892 667 |
FORD | 1 892 668 |
FORD | 8V51 1125 AA |
FORD | 8V51 1125 AC |
TEXTAR | 92176003 |
---|---|
JURID | 562539JC |
DELPHI | BG4170C |
METZGER | 6110074 |
HELLA PAGID | 8DD 355 115-371 |
ZIMMERMANN | 250.1363.20 |
OPTIMAL | BS-9060C |
MAPCO | 25825C |
SWAG | 50 93 8600 |
A.B.S. | 17946 OE |
BLUE PRINT | ADF124309 |
ATE | 24.0123-0113.1 |
TRISCAN | 8120 16151C |
METELLI | 23-0975C |
CIFAM | 800-975C |
HELLA | 8DD 355 115-371 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо