Длина [мм] | 322 |
---|---|
Ширина [мм] | 170 |
Исполнение фильтра | Фильтр активированного угля |
Высота [мм] | 31 |
BMW | 6431 9 174 370 |
---|---|
BMW | 64 31 6 913 506 |
BMW | 64 31 6 935 823 |
BMW | 64 31 9 171 858 |
WIX FILTERS | WP6977 |
---|---|
TECNOCAR | EC420 |
3F QUALITY | 585 |
HENGST FILTER | E2963LB |
BOSCH | 1 987 431 102 |
BOSCH | 1 987 431 402 |
BOSCH | 1 987 432 402 |
BOSCH | 0 986 628 518 |
PURFLUX | AHC219-2 |
TECNOCAR | EC420-2 |
UFI | 54.127.00 |
MANN-FILTER | FP 3139 |
HENGST FILTER | E1909LI |
MANN-FILTER | CUK 3139 |
HENGST FILTER | E1909LC |
MICRONAIR | MC 666-2 |
SOFIMA | S 4127 CA |
KNECHT | LAK 197 |
PUROLATOR | C29100 |
CHAMPION | CCF0115 |
BLUE PRINT | ADB112514 |
MANN-FILTER | CUK 3139-2 |
BOSCH | R 2402 |
CHAMPION | N237 |
KNECHT | LAO 197 |
KNECHT | LAK1116 |
KNECHT | LA1105 |
VEMO | 20311009 |
KNECHT | LAK197S |
LAUTRETTE | JKR7161 |
BOSCH | 986628518 |
BOSCH | 0 986 AF5 603 |
SAKURA Automotive | CAC-30050 |
FRAM | CF10103-2 |
FILTRON | K 1160A-2x |
PURFLUX | AHC219 |
FRAM | CFA10103-2 |
MECAFILTER | JKR7161 |
HENGST FILTER | E2963LC |
FEBI BILSTEIN | 22070 |
CoopersFiaam | PCK8168-2 |
ProfiPower | 4F0043C |
ProfiPower | 148-E2963LC |
JPN | 40F9042C-JPN |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо