В настоящее время этот продукт недоступен.

View related products
разрешение производителя CATERPILLAR ECF-1a
разрешение производителя CATERPILLAR ECF-2
разрешение производителя CUMMINS CES 20071
разрешение производителя CUMMINS CES 20072
разрешение производителя Cummins CES 20075
разрешение производителя CUMMINS CES 20076
разрешение производителя Cummins CES 20077
разрешение производителя CUMMINS CES 20078
разрешение производителя DEUTZ DQC III-10
разрешение производителя MACK EO-M PLUS
разрешение производителя MACK EO-M
разрешение производителя MACK EO-N
разрешение производителя MAN M 3275-1
разрешение производителя MB 228.3
разрешение производителя MTU Category 2
разрешение производителя RENAULT RLD-2
разрешение производителя VOLVO VDS-3
Спецификация по ACEA E7
Спецификация по API CI-4
Спецификация по API SL
Спецификация по API CF-4
Объем [л] 20
Спецификация по API CH-4
Спецификация по API CG-4
Спецификация по ACEA E3
Спецификация по ACEA E5
Спецификация ACEA Global DHD-1
рекомендации производителя масла Case MS 3520
рекомендации производителя масла Iveco T1
разрешение производителя DDC 93K215
Спецификация по JASO DH-1
Вязкость по SAE 15W-40
Соблюдать сервисную информацию

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо