K2 Чистка сажевого / частичного фильтра W155

Средний
23,30 €
06.05.2024
4
19,13 €
07.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
K2 DPF CLEANER 5 L — профессиональное средство для регенерации забитых сажевых фильтров DPF/FAP в дизельных двигателях. Продукт позволяет эффективно удалять нагар и золу, накопившиеся внутри фильтра.


Мы особенно рекомендуем его для использования в профессиональных гидродинамических машинах в концентрации от 5% до 20%. Продукт не содержит горючих веществ, поэтому может использоваться в машинах всех производителей. Кроме того, он подходит для очистки любого типа фильтра, независимо от того, изготовлен он по так называемой влажной или сухой технологии.

K2 DPF CLEANER 5 L также можно использовать для очистки погружением и распылением с помощью специального пистолета. Благодаря этому его могут использовать не только заводы, специализирующиеся только на регенерации сажевых фильтров, но и любая автомастерская.

Пятилитровая упаковка сконструирована таким образом, что ее можно штабелировать до 3-х уровней, что значительно облегчает хранение. Кроме того, в каждом флаконе есть мерный стаканчик, позволяющий точно дозировать количество продукта и контролировать оставшееся содержимое упаковки.
Объем [л] 5
Тип контейнера Канистра
Серия K2 DPF CLEANER

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо