Виды насосов | мононасос |
---|---|
Напряжение [В] | 12 |
Количество присоединений | 2 |
GENERAL MOTORS | 013250356 |
---|---|
CHEVROLET | 13250356 |
VAUXHALL | 13250356 |
GENERAL MOTORS | 13250356 |
BMW | 6712 6 934 159 |
HONDA | 76806SMGE01 |
JAGUAR | C2D 10540 |
JAGUAR | C2D 3998 |
NISSAN | 28920JD00A |
OPEL | 1450058 |
AUDI | 1J5 955 651 |
VAG | 1J5 955 651 |
AUDI | 1T0 955 651 |
SUZUKI | 3841068L00 |
OPEL | 01450058 |
SMART | 0001753V001000 |
SMART | 0001753V001000000 |
MERCEDES-BENZ | 210 869 08 21 |
BMW | 67 12 7 302 588 |
BMW | 67 12 8 362 154 |
BMW | 67 12 8 377 612 |
VAUXHALL | 013250356 |
FEBI BILSTEIN | 23113 |
---|---|
BLUE PRINT | ADN10314 |
METZGER | 2220042 |
VEMO | V40-08-0022 |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | 65451044 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 65451082 |
VEMO | V20-08-0378 |
ERA | 465038 |
SEIM | 102471 |
STC | T402062 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 65451044 |
FEBI BILSTEIN | 109290 |
CONTINENTAL/VDO | 246-082-008-025Z |
ASHUKI | N810-15 |
CONTINENTAL/VDO | A2C53240114Z |
Aslyx | AS-200669 |
SWAG | 33 10 6835 |
JAPANPARTS | WP-W02 |
ASHIKA | 156W02 |
VEMA | 330031 |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | 65451082 |
ASHUKI by Palidium | N810-15 |
Aslyx | 102062 |
Aslyx | 200669 |
Aslyx | AS102062 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо