Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
---|---|
Длина [мм] | 112 |
Наружная резьба [мм] | M12 x 1,25 |
Материал | сталь |
Внутренний диаметр | 14 |
Стойка | Соединительная штанга |
FIAT | 1350658080S1 |
---|---|
FIAT | 1357572080S1 |
CITROEN | 1357572080 SK 1 |
FIAT | 1357572080 SK1 |
PEUGEOT | 1357572080 SK 1 |
PEUGEOT | 16 127 364 80* |
CITROEN | 1612736480 SK 1 |
PEUGEOT | 1612736480 SK 1 |
CITROEN | 5081N9S1 |
PEUGEOT | 5081N9S1 |
FIAT | 13 5065 8080 |
CITROEN | 5081L1 - |
FIAT | 1357572080* |
CITROEN | 5081.N9 |
PEUGEOT | 5081.N9 |
FIAT | 1300716080 |
BORG & BECK | BSK7021K |
---|---|
SIDEM | 854801 |
SASIC | 2300037 |
BIRTH | 52353 |
FLENNOR | FL10123-H |
RTS | 97-90723 |
KAWE | 8500 10625 |
MEYLE | 11-14 615 0013/S |
KAWE | 8500 10653 |
MEYLE | 11-16 060 0022/S |
MAPCO | 49402 |
FAI AutoParts | SS2756 |
KAGER | 85-0828 |
NK | 5111912 |
sbs | 19145111912 |
A.B.S. | 260650 |
TOPRAN | 722 790 |
METZGER | 53058948 |
RUVILLE | 915894 |
Schaeffler FAG | 818 0012 10 |
Schaeffler FAG | 818 0479 10 |
OPTIMAL | G7-1627 |
OPTIMAL | G7-1627S |
DT Spare Parts | 12.63520 |
FEBI BILSTEIN | 36889 |
MONROE | L10625 |
TRISCAN | 8500 10625 |
QUINTON HAZELL | QLS3586S |
SIDEM | 54061 |
BORG & BECK | BDL7123 |
COMLINE | CSL7257 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо