BILSTEIN Амортизатор 19-325491

Премиум
112,85 €
18.06.2025
2
Сторона установки Задний мост
Тип амортизатора давление газа
Система амортизатора двухтрубный
Способ крепления амортизатора нижнее отверстие
Способ крепления амортизатора верхнее отверстие
Длина [мм] 463
Тип подвески для автомобилей с рессорной подвеской
Длина 1 [мм] 283
Длина 2 [мм] 418
для оригинального номера 1355825080
для оригинального номера 1355831080
для оригинального номера 1357468080
для оригинального номера 1359217080
для оригинального номера 1362550080
для оригинального номера 1362552080
для оригинального номера 1362559080
для оригинального номера 1362880080
Конструкция амортизатора Демпфер без пружинной опоры
для оригинального номера 1357470080
для оригинального номера 1359219080
для оригинального номера 1362561080
Серия BILSTEIN - B6 Performance
Комплектация автомобиля 2 для автомобилей без низкорасположенной рамы AL-KO
Комплектация автомобиля 2 для автомобилей с заводской лестничной рамой
подходит для типа автомобиля Трейлер
FIAT 1355825080
FIAT 1355831080
FIAT 1357468080
FIAT 1357470080
FIAT 1359217080
FIAT 1359219080
FIAT 1362550080
FIAT 1362552080
FIAT 1362559080
FIAT 1362561080
FIAT 1362880080

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо