Техника присоединения | SAE |
---|---|
Момент затяжки от [Нм] | 25 |
Момент затяжки до [Нм] | 30 |
Размер резьбы | M14x1,25 |
Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
Расстояние между электродами | 1 |
Свеча зажигания | с плоским седлом |
Свеча зажигания | 2 электрода массы |
Длина резьбы [мм] | 19 |
Номер технической информации | 14 FR-8 LDUOX4 |
Серия | ULTRA |
OPEL | 12 14 117 |
---|---|
RENAULT | 77 00 103 533 |
OPEL | 90 444 723 |
GENERAL MOTORS | 90542918 |
OPEL | 91 463 69 |
GENERAL MOTORS | 95519055 |
ALFA ROMEO | 961 962 458 0 |
LANCIA | 96 196 245 80 |
CHEVROLET | EC 229626 |
RENAULT | 77 00 107 916 |
OPEL | 12 14 000 |
OPEL | 12 14 005 |
OPEL | 12 14 015 |
OPEL | 12 14 455 |
GENERAL MOTORS | 9195109 |
FIAT | 9619624580 |
FIAT | 46480309 |
TOYOTA | 90919-01192 |
DENSO | K16TT |
---|---|
NGK | BKR5EKB-11 |
BOSCH | 0 242 229 671 |
BOSCH | 36 Super Plus |
BRISK | 1375 |
BOSCH | 0 242 229 591 |
BOSCH | 0 242 229 605 |
BOSCH | 0 242 229 606 |
BOSCH | 0 242 229 615 |
BOSCH | 0 242 229 626 |
BOSCH | 0 242 229 865 |
BOSCH | 9 Super Plus |
BOSCH | N 03 |
CHAMPION | OE 019 |
CHAMPION | RC 10 DMC |
EYQUEM | RFC 42 LS 2E |
EYQUEM | RFC 42 LZ 2E |
EYQUEM | RFC 50 LZ 2E |
ACDelco | R 6608 |
ACDelco | R 7602 |
BRISK | 1374 |
DENSO | K20TT |
DENSO | K20TXR |
NGK | 4483 |
NGK | 7956 |
NGK | BKR5EK |
NGK | V-Line 23 |
BOSCH | 0 242 229 654 |
BOSCH | 0 242 229 878 |
BOSCH | FLR 8 LDCU |
NGK | 3967 |
BOSCH | 0 242 229 782 |
BOSCH | FR 8 HDC |
NGK | 5216 |
NGK | BKR5EKC |
CHAMPION | OE019/T10 |
DENSO | K16TR11 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо