Подшипник коленвала: ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TJet (955AXG1A) (2008 - 2013)


3RG Болт, шарнирный кронштейн - коленчатый вал
10006
Средний
  • Длина резьбы [мм]: 20
  • Наружная резьба [мм]: 8 X 1,25
2,18 €
ENGITECH Подшипник коленвала
ENT074518 STD
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 23921
9,91 €
GLYCO Подшипник коленвала
H1092/5 STD
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 23921
  • Положение / градусы: 3
  • номер компонента: 04-4076
  • номер компонента: 4276RA
  • Положение / градусы: 1-5
  • Стандартный размер [стд.]:
14,86 €
KOLBENSCHMIDT Комплект подшипников коленчатого вала
37171620
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 23921
  • Стандартный размер [стд.]:
  • Количественная единица: комплект
  • номер компонента: 36188620
  • номер компонента: 36196600
Цена от
15,53 €
Все цены
GLYCO Подшипник коленвала
H1092/5 0.25mm
Премиум
  • TECDOC-номер двигателя: 23921
  • Размер меньше номинального [мм]: 0.25
  • Положение / градусы: 3
  • номер компонента: 04-4076
  • номер компонента: 4276RA
  • Положение / градусы: 1-5
25,64 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо