Прокладка головки цилиндра: ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 MultiAir (955AXN1B) (2009 - 2018)


Dr.Motor Automotive Прокладка, головка цилиндра
DRM15227
Средний
  • Толщина [мм]: 0.72
  • Диаметр [мм]: 72.4
20,73 €
ELRING Прокладка, головка цилиндра
344.671
Премиум
  • Толщина [мм]: 0.72
  • Диаметр [мм]: 72.4
  • Монтажная толщина [мм]: 0.72
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
  • Количество слоев: 3
Цена от
22,48 €
Все цены
VICTOR REINZ Прокладка, головка цилиндра
61-38835-00
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 23920
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая уплотняющая
  • Диаметр [мм]: 73
  • только в соединении с: 14-35731-01
23,12 €
AJUSA Прокладка, головка цилиндра
10184500
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 23920
  • Толщина [мм]: 0.72
  • Диаметр [мм]: 72.5
  • Длина [мм]: 333
  • Ширина [мм]: 138
  • Серия: MULTILAYER STEEL
27,69 €
ELRING Комплект прокладок, головка цилиндра
944.190
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
110,37 €
AJUSA Комплект прокладок, головка цилиндра
52286400
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 23920
  • Серия: MULTILAYER STEEL
  • только в соединении с: 81025400
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением клапанной системы
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой головки цилиндра
172,65 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо