Натяжитель ремня (блок натяжения): ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.8 TBi (940FXR11) (2013 - 2018)


MAXGEAR Натяжная планка, поликлиновой ремень
54-0837
Экономный
  • Приводимый в действие агрегат: Генератор
  • Наружный диаметр [мм]: 65
  • Ширина [мм]: 26
19,72 €
KAMOKA Натяжитель ремня, клиновой зубча
R0623
Экономный
  • Ширина [мм]: 26
  • Диаметр [мм]: 65
  • Производительность ролика натяжения: автоматически
Цена от
21,89 €
Все цены
MAXGEAR Натяжитель ремня, клиновой зубча
54-1333
Экономный
  • Приводимый в действие агрегат: Генератор
  • кроме выхлопной системы: Euro 6
  • Ширина [мм]: 26
  • Диаметр [мм]: 65
  • Производительность ролика натяжения: автоматически
22,42 €
SWAG Натяжитель ремня, клиновой зубча
40 94 0898
Средний
  • Материал корпуса: алюминий
  • Вес [кг]: 0.79
  • Вид эксплуатации: автоматически
  • Наружный диаметр [мм]: 65
  • для оригинального номера: 13 40 258
  • Материал ходовых роликов: полимерный материал
▼ Показать больше вариантов (3)
33,48 €
INA Натяжитель ремня, клиновой зубча
534 0706 10
Премиум
  • Приводимый в действие агрегат: Генератор
  • для оригинального номера: 51873333
  • Ширина [мм]: 23.2
  • Наружный диаметр [мм]: 65.1
36,26 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо