Датчик давления масла / клапан: ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.2 D Q4 (952AHA45, 952AMA4) (2016 - ...)


METZGER Датчик давления масла
0910118
Экономный
  • Норма выхлопных газов: Норматив Евро-6d-Temp
  • Количество втычных контактов: 3
  • Сторона установки: Корпус масляного фильтра
  • Серия: OE-part
28,58 €
ESEN SKV Датчик, уровень моторного масла
17SKV758
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Вес [кг]: 0.14
  • Гарантия: 3 года гарантии
42,92 €
HELLA Датчик, уровень моторного масла
6PR 013 680-211
Премиум
  • Количество втычных контактов: 3
45,21 €
ABAKUS Датчик, уровень моторного масла
120-06-060
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
50,36 €
MEAT & DORIA Датчик, уровень моторного масла
72242
Экономный
  • до номера шасси (ИНА): * B809445 *
  • Количество втычных контактов: 3
  • для оригинального номера: 55268370
  • Количество крепежных отверстий: 3
  • Форма штепсельного корпуса: D-форма
64,54 €
HOFFER Датчик, уровень моторного масла
7532242
Экономный
  • Номер технической информации: 78372
  • Количество втычных контактов: 3
  • для оригинального номера: 55268370
  • Количество крепежных отверстий: 3
  • Форма штепсельного корпуса: D-форма
85,29 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо