Топливный бак / комплектующие: ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936A2B__) (2000 - 2007)


ORIGINAL IMPERIUM Заливная горловина, топливной бак
21957
Экономный
  • Длина [мм]: 58
  • Вес [г]: 29
  • Подача топлива: для автомобилей с синтетическим баком
  • Материал: полимерный материал
2,54 €
NTY Крышка, топливной бак
EZC-FT-034
Экономный
  • Устройство запирания: с ключом
  • Цвет: черный
  • Серийный номер: EZC-FT-034
10,19 €
LEMA Крышка, топливной бак
10830.T
Премиум
  • Число дверей: 4
  • Год выпуска до: 09.2003
  • Устройство запирания: с ключом
13,64 €
FAST Крышка, топливной бак
FT94643
Экономный
  • Число дверей: 4
  • Год выпуска до: 09.2003
  • Устройство запирания: с ключом
  • Цвет: черный
14,16 €
VALEO Крышка, топливной бак
247601
Премиум
  • Число дверей: 4
  • Год выпуска до: 200309
  • Устройство запирания: с ключом
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с клапаном сапуна
  • Цвет: черный
18,00 €
STELLANTIS Крышка, топливной бак
2993927
Оригинал
  • Устройство запирания: с ключом
20,87 €
FAST Клапан, фильтр активированного угля
FT63004
Экономный
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
41,96 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо