Трубка нагнетаемого воздуха: ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 8V (939BXE1B) (2006 - 2011)


MAXGEAR Трубка нагнетаемого воздуха
68-0533
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с зажимами
  • Сторона установки: Интеркулер
14,80 €
ESEN SKV Трубка нагнетаемого воздуха
43SKV194
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
Цена от
18,71 €
Все цены
19,02 €
NTY Трубка нагнетаемого воздуха
GPP-AR-001      
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Сторона установки: Интеркулер
  • Внутренний диаметр 1(мм): 58
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 51
  • Длина [мм]: 480
  • Серийный номер: GPP-AR-001      
19,73 €
LCC PRODUCTS Трубка нагнетаемого воздуха
LCC6266
Средний
19,96 €
NTY Трубка нагнетаемого воздуха
GPP-AR-002
Экономный
  • Серийный номер: GPP-AR-002
23,67 €
ESEN SKV Трубка нагнетаемого воздуха
24SKV793
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
Цена от
38,03 €
Все цены
BUGIAD Трубка нагнетаемого воздуха
81842
Экономный
  • Номер технической информации: 2A6D5
  • Сторона установки: слева
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с зажимами
  • для артикула №: 50501562
38,04 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо